La storia del Ford Falcon

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Introdotta nel 1960, la Ford Falcon era una delle auto più semplici prodotte da questa azienda, e allo stesso tempo una delle più insolite.

Dovrebbe iniziare con il fatto che divenne la prima Ford "compatta" (per l'America di quei tempi). Inoltre, l'auto aveva un design molto semplice, che ricordava in qualche modo il "Moskvich" russo e un piccolo numero di "campane e fischietti". Questo era molto insolito per il mercato automobilistico di quegli anni, ma questa mossa portò il successo dell'azienda: data la relativa facilità di assemblaggio, era possibile produrre questo modello in grandi volumi, e il suo costo era relativamente basso, il che garantiva una buona vendite e competitività.

Il primo Ford Falcon aveva una forma allungata, assolutamente semplice, senza decorazioni o fronzoli. I finestrini piatti erano di piccole dimensioni, il che, tra l' altro, faceva ris altare l'auto in modo abbastanza forte, perché a quel tempo erano prescritti di moda finestre panoramiche di grandi dimensioni. Non c'era niente di straordinario nemmeno nell'abitacolo: design sobrio, cruscotto dritto. Solo che il tachimetro a nastro e il divano a tre posti davanti contraddistinguono questa Ford.

Ma nonostante la sua semplicità, Falcon è stato in grado di farlo rapidamenteconquistare l'amore e il riconoscimento degli automobilisti. Le sue piccole dimensioni, il prezzo accessibile e la grazia particolare gli hanno fatto guadagnare molti fan, la maggior parte dei quali erano donne e familiari.

A proposito, per quanto riguarda le prestazioni, la Ford Falcon era un'ottima macchina. Su di esso è stato installato un motore abbastanza potente (90 cavalli) con un volume di 2,4 litri, dotato di sei cilindri. Anche la capacità di quest'auto è notevole: sei persone potevano sedersi liberamente in quanto non due sedie erano installate davanti, ma un divano.

Sorprendentemente, è stata la Ford Falcon a diventare la base per la creazione di una Mustang così famosa.

La prima modifica del modello è arrivata nel 67° anno. Esternamente il modello non è cambiato, ma la potenza del motore è aumentata: nel modello 2.8 arriva a 105 "cavalli".

Nel 1969 apparve il modello XW, in cui il divano anteriore fu sostituito con due sedili e la potenza aumentata di altri 50 cavalli.

Il modello XY, uscito nel '70, presenta un avantreno più lungo e un nuovo motore da 247 cavalli. Inoltre, questa modifica ottiene doppi fari.

Due anni dopo, esce la Ford Falcon XB. Questo modello ha una forma molto insolita: il corpo della cabina passa dolcemente nel bagagliaio, creando una parte posteriore appuntita. Questa vettura ha solo due porte, ma il motore a otto cilindri, la cui potenza è pari a 238 "cavalli", ha due cambi: manuale e automatico.

Sette anni dopo, nel 1979, appare l'XF. Ha una forma simile al primo modello e la potenza del motore è simile: raggiunge i 120 "cavalli".

Fino al ventunesimo secolo, Ford produce altre cinque modifiche di questo modello: EA, EB, EF (4 e 5.8 GT) e XR6.

L'ultima è la XR8 del 2003, che è un'auto completamente diversa dalla Ford Falcon originale. Con le sue linee morbide e fluide, questa berlina elegante a quattro porte non ha alcuna somiglianza con l'auto che ha dato il via a tutto. E il motore di questa modifica è molto più potente: 220 "cavalli" invece dei 90 originali.