Auto BMW 540i: specifiche, foto e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Un'intera serie di modelli e rinnovamenti della BMW Serie 5 sono stati aggiornati con i pacchetti M Performance negli ultimi anni. Il produttore bavarese ha a lungo viziato i suoi fan con interessanti varianti di auto a tema sportivo di successo, ma in questo caso la trasformazione ha ricevuto un aspetto speciale anche sullo sfondo di una strategia consolidata. L'aggiornamento della BMW 540i M Performance è ad ampio raggio, lungi dall'essere una soluzione estetica che anche i principali produttori usano spesso per dare uno stile brutale, ma non di più. Il pacchetto ha influito sui parametri della centrale, che interesserà anche i veri appassionati di guida sportiva.

Panoramica della serie

L'apice della popolarità della BMW Serie 5 arrivò nella seconda metà degli anni '90, quando la carrozzeria obsoleta della E34 fu sostituita dal design sobrio della E39, che attrasse gli automobilisti con il suo design armonioso e praticità. Inoltre, la novità ha fatto un notevole passo avanti grazie agli interni stilisticamente avanzati e agli optional aggiuntivi. La BMW 540i E39 è rimasta in catena di montaggio fino al 2004, quando i tempi erano maturi per una significativa revisione del design esterno. Il periodo di ricerca di nuove soluzioni è durato quasi 15 anni, e per questo l'offerta più notevole dei bavaresiil tempo è diventato la generazione F10.

La settima generazione della serie con l'indice G30 è stata creata con l'aspettativa di richieste fondamentalmente diverse sia nel design e nell'ergonomia, sia nella tecnologia. La berlina aziendale eseguita dalla BMW 540i G30 sembra solida e presentabile, e mostra anche moderni sistemi di controllo, supporto per la comunicazione e alcune innovazioni aerodinamiche. Anche se confrontiamo il nuovo prodotto con il parente più prossimo dell'F10, la differenza sarà tracciata in quasi tutti i parametri. Ora vale la pena considerare le caratteristiche dei rappresentanti più importanti della serie.

Specifiche E39

Per gli standard di vita dei modelli di auto, queste prestazioni sono esistite per un periodo piuttosto lungo, acquisendo nuove versioni e configurazioni. Oggi, la BMW 540i E39, le cui specifiche sono presentate di seguito, attrae principalmente gli automobilisti con la sua praticità e l'esterno luminoso e riconoscibile degli anni '90:

• Numero di porte – 4.
• Tipo di unità di alimentazione - V8.
• Volume del motore - 4398 cc
• Potenziale di potenza - 286 CV s.
• Il limite di velocità è di 250 km/h.
• Cambio - meccanica e automatica in 5 passaggi.
• Dimensioni del corpo - 4775x1435x1800 mm.
• Gioco - 120 mm.
• Peso totale - 2170 kg.
• Capacità bagagli - 460 l.

Caratteristiche della versione base di G30

Anche prima della revisione da parte dell'atelier sportivo BMW, il modello conferiva un tocco sportivo, ma fu sopraffatto dai requisiti perberlina premium. Eppure la versione tradizionale, sulla base della quale è stato implementato il pacchetto M Performance, ha avuto alcune lamentele sulla potenza erogata a livello di auto sportive. Ancora una volta, questo vale per la categoria berlina, che comprende principalmente la BMW 540i G30. Le caratteristiche tecniche della piattaforma, ulteriormente affinata dal tuning sportivo, possono essere così rappresentate:

• Cilindrata del motore - 1998 cc
• Potenziale di potenza - 252 CV. s.
• Accelerazione a "centinaia" - 420 Nm.
• Consumo: una media di 7,4 litri per 100 km.
• Dimensioni - 4936x1868x1466 mm.
• Gioco - 144 mm.
• Capacità del bagagliaio - 530 l.

Modifica Touring

Tra lo sviluppo delle generazioni centrali che continuano lo spirito delle berline della Serie 5, il produttore bavarese si è ripetutamente rivolto a modifiche di terze parti. A questo proposito si possono notare anche versioni elettrificate, tuttavia la modifica della station wagon è diventata davvero massiccia. L'auto ha ricevuto il prefisso Touring ed è stata sviluppata sulla piattaforma E39. Devo dire subito che questa opzione, forse, può essere considerata la più sportiva, se la consideriamo all'interno dello standard della linea. In futuro, insieme ai rappresentanti di punta della serie BMW 540i, anche la versione Touring ha ricevuto elementi dal pacchetto M. Ad oggi, la station wagon è alimentata da un V8 da 4,4 litri, che eroga 300 CV. Insieme a. Il cambio è un manuale Getrag a 6 marce. Come notano molti esperti, questa modifica implementa una delle migliori combinazioni di cambio manuale e motore, che èha portato a una gestione abbastanza buona.

M Performance Engines

All'alba della formazione della serie, l'indice 540 significava che le auto appartenevano a una famiglia dotata di motori V8. Per la maggior parte, le macchine hanno mantenuto questo principio di identificazione, anche se con notevoli riserve. In particolare, i rappresentanti moderni della 540i sono dotati di un V6, però, integrato da un turbocompressore. Sono queste versioni che compongono la gamma a benzina del pacchetto M Performance, che si applica al G30. Questo modello ha ricevuto un'unità da 340 CV. con., che le ha permesso di accelerare a "centinaia" in soli 5,1 secondi. Secondo alcune stime, questa cifra supera addirittura i record delle installazioni diesel con trazione integrale xDrive. Per chi cerca di ottenere ancora di più dal motore a benzina, si consiglia anche la variante a trazione integrale della BMW 540i. Anche le caratteristiche di coppia sono di livello: sono 450 Nm, che, tuttavia, sono 170 Nm in meno rispetto alla versione diesel della 530d. Ma in termini di spinta, è abbastanza logico che un'unità a carburante pesante mostrerà un indicatore più attraente. Sembrerebbe che un eccesso di coppia per l'utente medio sia inutile. Soprattutto tenendo conto dell'additivo di potenza del pacchetto M. Ma la differenza sarà evidente quando si valuta la qualità del cambio in combinazione con un motore turbo. Se confrontiamo due auto con la trazione integrale xDrive, in termini di controllabilità attraverso la meccanica, un diesel sarà solo più redditizio nell'uso quotidiano. Tuttavia, la trasmissione merita una discussione a parte.

Attuazione della trasmissione

Già negli anni '90, i designer BMW hanno sperimentato combinazioni di potenti motori e cambi manuali. A quel tempo, sono stati risolti due problemi: l'imponenza del meccanismo aggregato con un aumento del costo di integrazione e i crescenti requisiti di affidabilità del dispositivo. Con il cambio automatico la situazione non era più facile, ma alla fine i suoi problemi furono risolti. Oggi i cambi meccanici e automatici del sistema ZF sono offerti come soluzione di base. Secondo gli utenti, in entrambe le versioni, il meccanismo risponde rapidamente, confermando l'opinione prevalente sulla buona maneggevolezza della BMW 540i, indipendentemente dal motore. Per coloro che sono alla ricerca di moderne soluzioni high-tech, vale la pena offrire set completi con cambio a 8 velocità sulla piattaforma Steptronic. Oltre ad ampliare la gamma della scatola, i nuovi meccanismi offrono anche un pacchetto stretto con sensori. Ad esempio, una telecamera a infrarossi con sensori a soffitto controlla la posizione e il movimento della mano nella zona del selettore. Il controllo avviene tramite pulsanti, ai quali anche tu dovrai adattarti, senza dimenticare il controllo aggiuntivo degli assistenti elettronici.

Garanzia facoltativa

La famiglia ha ricevuto diverse aggiunte di design dal pacchetto Performance, che enfatizzano lo stile sportivo come il volante M e il freno M, ma il contenuto principale sono ancora i sistemi elettronici. In particolare si segnala un innovativo dispositivo di minimizzazione del rollio - Dynamic Drive. Anche in condizioni di dinamica vivacepilotaggio, i passeggeri praticamente non avvertono le zone problematiche del manto stradale. Il sistema di controllo automatico della velocità attivo aiuta la BMW 540i G30 a mantenere un intervallo di velocità stabile con limiti da 0 a 210 km/h. Il calcolo della modalità ottimale si basa sulla situazione del traffico: l'elettronica è orientata sia alla posizione relativa all'auto che precede che ai colleghi dietro. Merita una menzione speciale anche il sistema Adaptive Drive. Consente di regolare la rigidità degli ammortizzatori anche per condizioni specifiche, interagendo sia con i meccanismi di stabilizzazione che con il cruise control.

Recensioni sull'esterno del modello

A prima vista, l'aspetto è rimasto lo stesso, ma gli intenditori della famiglia notano subito discrepanze con i classici. Molti proprietari di auto, in particolare, sono contenti che al rilievo siano stati aggiunti i paraurti e che i tubi di scarico siano stati distribuiti su diversi lati. Anche i fari sono diventati più larghi ed efficaci, aggiungendo brutalità. Nel complesso, i proprietari della BMW 540i concordano sul fatto che la G30 riflette l'aspetto naturale di una berlina di classe business come dovrebbe essere nel 21° secolo. Gli esperti, a loro volta, non hanno fretta di allevare lo stile della nuova generazione con le tradizioni della Serie 5. Ha le sue differenze e caratteristiche, ma sono ancora più coerenti con l'ideologia di questa linea. Sta nello spirito di prestigio, ergonomia e comfort. L'unica cosa che riceve un feedback negativo sono le forme allungate in alcuni punti (ad esempio lanterne), che espandono visivamente il modello. La moda per l'allargamento delle berline sta progressivamente scomparendo e tali decisioni appaiono sempre più ridicole, per non parlare dell'assenza di un verobenefici in essi. Ma ci sono anche opinioni opposte. Si noti, ad esempio, che i brevi sbalzi, abbinati al cofano allungato e all'abitacolo spostato nella parte posteriore, contribuiscono proprio all'aumento della dinamica che contraddistingue il marchio tedesco dalla concorrenza.

Recensioni interne

La sensazione di solidità e solidità viene trasferita al salone, la cui architettura è anche completata da nuovi vantaggi tecnologici, sempre rispetto alle generazioni di 10-15 anni fa. Innanzitutto, i conducenti esperti apprezzano la separazione del display touch e del pannello frontale. Eppure hanno compiti diversi, quindi questa decisione si giustifica. Inoltre, i proprietari dell'auto portano conforto. I sedili, anche negli allestimenti base, sono riscaldati e ventilati. I parametri di atterraggio sono controllati elettricamente, il che aggiunge anche comodità. Se parliamo delle caratteristiche sportive della BMW 540i G30 M, in una certa misura includono le leve del cambio, la presenza di un programma di massaggio, un sedile profondo stesso e molti gadget con indicatori di indicatori dinamici.

Recensioni sulla guidabilità

Il comportamento su strada è caratterizzato da una guida fluida, meccanismi di controllo reattivi e allo stesso tempo un'elevata affidabilità. Per quanto riguarda la componente sportiva, i proprietari dell'auto sottolineano la combinazione di dinamica e capacità di attenuare i dossi: ciò è diventato possibile, tra le altre cose, grazie al telaio adattivo. Inoltre, gli esperti lo sottolineano giàLa BMW 540i G30 M Performance taglia l'aria con maggiore facilità. L'aerodinamica del corpo è ben snella, a cui molti aggiungono un isolamento acustico ottimale.

Conclusione

Gli aggiornamenti dei modelli dovuti ai pacchetti opzionali non hanno sempre successo nemmeno per i grandi produttori. In questo caso, non si tratta solo di creare una versione rinnovata di una berlina venduta con successo, ma di una revisione radicale dell'intera serie, che si basa su berline premium. Inoltre, l'aggiornamento stesso presupponeva un cambiamento nel riempimento della potenza con una correzione per uno stile di movimento sportivo. Alla fine, l'evoluzione della BMW 540i ha dato i suoi frutti. Anche se non parliamo delle impressioni positive degli appassionati di guida veloce, il pubblico di destinazione degli appassionati delle berline bavaresi classiche non si è certo allontanato dal pacchetto Performance. D' altra parte, non è nemmeno necessario mettere il nuovo prodotto alla pari con le auto sportive a tutti gli effetti basate sulle berline della concorrenza. Pertanto, risulta in qualche modo un ibrido in cui ogni automobilista troverà qualcosa di suo.