ZiD-50 "Pilot" - il leggendario ciclomotore russo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Zavod im. V. Degtyareva, a noi più nota come ZiD, fu fondata durante la prima guerra mondiale. Fu allora che i primi edifici della fabbrica di mitragliatrici Kovrov iniziarono a essere costruiti a Kirov. Molti anni dopo, nel 1946, iniziò a produrre motociclette. Molti probabilmente ricordano il leggendario K-125, Kovrovets e, ovviamente, Voskhod. E la prima motocicletta di piccola cilindrata dello stabilimento di Kovrov lasciò la linea solo negli anni novanta del secolo scorso. Era un modello "Pilota" ZiD-50.

La prima rondine

ZiD-50 "Pilot", apparso sulle strade nazionali nel 1995, è diventato il primo ciclomotore di questo impianto. E quattro anni dopo, un altro lotto fu rilasciato a Kirov con un'ala rialzata davanti. L'hanno chiamato Attivo. E sebbene fosse lo stesso del "Pilota", a due tempi, tuttavia, c'era una differenza significativa: differiva dal suo antenato per la presenza del kit carrozzeria in plastica originale nello stile degli incrociatori. Nel 2004, questa versione è stata leggermente migliorata creando lo ZiD-50-01, che era dotato di un motore cinese Lifan a quattro tempi con una potenza di 2,72 cavalli.

È interessante notare che in questo modello è stata utilizzata una frizione semiautomatica, a seguito della quale illa sua penna. Come il ciclomotore ZiD-50 "Pilot", era destinato anche a viaggi turistici e d'affari. Inoltre, il veicolo era adatto per camminare su una varietà di superfici.

ZiD-50 "Pilota" - specifiche

È alimentato da un motore a due tempi da 50 cc da 3,5 cavalli. Di piccole dimensioni, sviluppa una velocità massima fino a 50 km/h, consumando mediamente fino a 2,2 litri ogni cento km. Questo ciclomotore pesa settantasei chilogrammi. Inizialmente, era dotato di un cambio a tre velocità combinato con il motore in un'unica unità.

A giudicare dalle recensioni, lo ZiD-50 "Pilot", che ancora oggi non è raro sulle nostre strade, è più adatto per viaggi brevi. È preferito da chi ama sentire l'adrenalina e il vento sibilante. ZiD-50 "Pilot" è adatto a tutte le categorie di età. È semplicemente indispensabile per chi vuole acquisire le abilità di base per guidare una due ruote con motore.

Inoltre, lo ZiD-50 "Pilot" è molto semplice da riparare. È dotato di specchietti retrovisori e indicatori di direzione. Grazie alla cubatura del motore, questo ciclomotore già leggendario può essere guidato senza patente.

Difetti

Come qualsiasi altro veicolo, anche lo ZiD-50 "Pilot" è caratterizzato da vantaggi e svantaggi. È il primo aspetto negativo, i proprietari notano un deprezzamento piuttosto debole e un telaio non molto forte, particolarmente evidente sulle strade e quando si s alta sulle buche.

Inoltre,il faro dello ZiD-50 "Pilot" per il faro è previsto solo per il rilevamento sulla strada. Eppure, secondo alcuni, la forma della sella non è molto comoda: dopo una lunga pedalata, il corpo diventa molto insensibile.

Recensioni

Coloro che oggi guidano lo ZiD-50 "Pilot" sono per lo più soddisfatti del loro "cavallo di ferro". È ottimo per una gita in campagna e per la pesca, così come per i funghi nella foresta. A giudicare dalle recensioni, alcune delle caratteristiche di guida di questo ciclomotore sono paragonabili a caratteristiche simili di motociclette. I proprietari esprimono particolare soddisfazione per la disponibilità dei pezzi di ricambio. Questo ciclomotore è l'ideale per la guida negli ingorghi, il che è molto importante ai nostri tempi.