Gomme Marshall: recensioni e descrizione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Produttori di gomma per auto molto, molto. Alcuni marchi sono conosciuti solo in alcune regioni, i prodotti di altri sono molto richiesti in tutto il mondo. Ora c'è la tendenza ad aumentare l'interesse dei consumatori per i prodotti dei produttori sudcoreani. Questo fenomeno è spiegato da diversi fattori. In primo luogo, la gomma delle aziende rappresentate si distingue per un prezzo democratico. Ad esempio, gli pneumatici di questi marchi sono spesso il 20% in meno rispetto agli analoghi dei più grandi consorzi internazionali. In secondo luogo, gli pneumatici della Corea del Sud sono affidabili e di alta qualità. Queste tesi si osservano anche nelle recensioni dei pneumatici "Marshal". Tutti i modelli dell'azienda sono convenienti, sicuri da usare.

Un po' sul marchio

Spesso gli automobilisti si chiedono chi sia il produttore di pneumatici Marshal. Nelle recensioni, gli pneumatici di questo marchio sono direttamente associati al consorzio sudcoreano Kumho. Questa azienda è stata fondata nel 1960. All'inizio, il marchio ha lavorato esclusivamente per saturare la domanda interna. Dopo essere riuscito a prendere piede nel mercato locale, iniziò l'espansione internazionale. Dopo l'implementazione del sistema di gestione della qualità ISO / TS, è stato possibile livellare i rischi che gli pneumatici difettosi entrino nella vendita al dettaglio. L'affidabilità degli pneumatici del marchio presentato è confermata dai certificati di qualità ISO, QS, VDA. Il marchio ha persino superato il test FAA, che gli ha permesso di produrre pneumatici per aerei militari e civili negli Stati Uniti.

Come sono correlate le gomme "Kumho" e "Marshal"? Le recensioni dei conducenti affermano che il marchio Marshal stesso è interamente di proprietà di questo gigante sudcoreano. Nasce nel 1980. Fu in questo periodo che il colosso sudcoreano decise di conquistare il mercato europeo. Soprattutto per i consumatori locali, è stato sviluppato un nome più euforico. In generale, non vi è alcuna differenza particolare tra i pneumatici di questi marchi. Tutti sono identici tra loro. L'unica differenza è nel nome.

Sviluppo

L'azienda soddisfa periodicamente i consumatori con nuovi prodotti. Gli ingegneri della Corea del Sud affrontano il problema dello sviluppo con la massima attenzione possibile. Ad esempio, viene prima creato un modello di pneumatico digitale. Il suo disegno del battistrada è ottimizzato per determinate condizioni operative. Successivamente, viene prodotto anche un prototipo fisico secondo l'analogico digitale. I suoi test vengono prima eseguiti su uno stand speciale, dopodiché gli pneumatici vengono testati presso il sito di prova di Kumho. Solo dopo aver effettuato tutte le regolazioni, il modello entra in produzione di massa. Sviluppo pneumaticisi svolge in un centro di ricerca europeo, la produzione di pneumatici "Marshal" - in Corea. Nelle recensioni dei conducenti si notano inoltre il prezzo interessante della gomma e l'eccellente qualità. Tali prestazioni impressionanti sono state ottenute grazie alla combinazione di produzione asiatica a basso costo e sviluppo europeo affidabile.

Formazione

Le recensioni sui pneumatici "Marshal" lasciano i proprietari di diversi tipi di veicoli. L'azienda produce più di 20 varianti di gomma progettate per berline, SUV e veicoli commerciali. La scelta del modello giusto non sarà un lavoro significativo. I pneumatici di punta sono disponibili nella gamma di dimensioni massime. Possono essere installati sia su berline che su auto a trazione integrale. Per migliorare le prestazioni in quest'ultimo caso, i pneumatici sono stati inoltre dotati di una carcassa rinforzata.

Stagione

Il marchio produce pneumatici per diverse stagioni di utilizzo. La principale differenza tra loro in questo caso è il tipo di composto. Ad esempio, nelle recensioni degli pneumatici Marshal per l'inverno, i conducenti notano anche l'incredibile morbidezza degli pneumatici. I chimici della società utilizzano elastomeri speciali nella produzione del composto. Ciò consente agli pneumatici di resistere al freddo estremo.

Variazioni per tutte le stagioni

Gli pneumatici per tutte le stagioni si distinguono nella scaletta. Questi pneumatici possono essere utilizzati sia in inverno che in estate. L'elasticità della mescola permette alle gomme di sopportare anche un leggero scatto da freddo. Ma queste variazioni di gomma non resisteranno a temperature estremamente basse. Un affareè che il marchio stesso sconsiglia l'utilizzo di questi modelli a temperature inferiori a -7 gradi Celsius. Nelle recensioni di pneumatici Marshal di questo tipo, i conducenti notano che la gomma si indurisce durante il freddo intenso. Ciò riduce la qualità di adesione alla strada asf altata. L'affidabilità del controllo diminuisce notevolmente.

Pneumatici invernali

Gli pneumatici invernali di questo marchio possono essere suddivisi condizionatamente in due categorie: frizione e chiodati. Il primo tipo di gomma è ottimo per le regioni con clima mite. Sopporta un forte colpo di freddo, ma su una strada ghiacciata può perdere il controllo. Nelle recensioni degli pneumatici invernali Marshal di Kumho di questo tipo, i conducenti notano, prima di tutto, un comportamento stabile su una strada innevata. Le scanalature di drenaggio sono state allargate. Di conseguenza, è stato possibile migliorare notevolmente la qualità del movimento sulla neve. La possibilità di slittamento è esclusa. Queste varianti di gomma si distinguono anche per alti livelli di comfort acustico. Le gomme sono molto silenziose. Il rumore estraneo viene estinto dal pneumatico stesso. Le onde sonore derivanti dall'attrito della ruota sulla superficie dell'asf alto vengono eliminate utilizzando un passo variabile nella disposizione dei tasselli del battistrada. In alcuni casi, il rumore estraneo può essere ridotto a 1 dB.

Nelle recensioni di pneumatici invernali "Marshal" con punte, i conducenti notano, prima di tutto, un comportamento quasi perfetto su una strada ghiacciata. È sul ghiaccio che si svelano tutti i vantaggi di questi pneumatici.

Il marchio realizza borchie su misurale soluzioni più moderne. Ad esempio, la testa di questi elementi metallici ha ricevuto una forma esagonale. Questa soluzione è implementata in tutti i modelli di pneumatici Marshal. Grazie ad esso, è possibile aumentare significativamente l'affidabilità del controllo. Gli pneumatici si comportano perfettamente in qualsiasi vettore e modalità di guida. La deriva laterale è esclusa anche durante le curve strette.

Le punte stesse sono realizzate in una lega leggera a base di alluminio. Questo viene fatto per soddisfare le severe norme e requisiti dei paesi dell'Unione Europea. Solo le punte d'acciaio hanno un impatto negativo sulla carreggiata.

Le punte nelle variazioni di gomma presentate hanno ricevuto una disposizione variabile. A seconda dell'area del battistrada, sono disposti su più file. L'effetto carreggiata è stato completamente eliminato. L'auto risponde in modo sensibile e rapido a qualsiasi modifica dei comandi dello sterzo.

Pneumatici estivi

Qui l'enfasi principale è stata posta sulla lotta contro l'aquaplaning. Quando si guida sotto la pioggia, tra lo pneumatico e l'asf alto compare una specifica barriera d'acqua. Di conseguenza, l'area della zona di contatto diminuisce, il che porta alla perdita di controllabilità. È stato possibile eliminare questo effetto solo grazie a un approccio integrato.

Il battistrada del pneumatico era dotato di un avanzato sistema di drenaggio. La combinazione di scanalature longitudinali e trasversali consente di rimuovere rapidamente l'acqua dalla zona di contatto. Il fluido viene drenato il prima possibile, quindi non vi è alcun effetto di aquaplaning anche a velocità più elevate.

Durante la compilazione del composto, gli ingegneri del marchio hanno aumentato la proporzione di acido silicico. Con il suo aiutoriuscito a migliorare l'adesione del pneumatico all'asf alto.

Secondo gli esperti dell'ADAC, questa serie di misure ha portato a un risultato leggermente paradossale. Il fatto è che i pneumatici estivi "Marshal" mostrano una migliore maneggevolezza su strade bagnate rispetto a quelle da asciutto. In quest'ultimo caso, lo spazio di frenata lascia molto a desiderare.

Modelli di veicoli commerciali

Dobbiamo citare anche le varianti di pneumatici di questo marchio, pensate per i veicoli commerciali. In questo caso, gli ingegneri dell'azienda nello sviluppo dei pneumatici si sono concentrati sulla riduzione del costo di proprietà. Ciò è stato ottenuto migliorando il chilometraggio e riducendo il consumo di carburante.

È stato possibile aumentare la durata della gomma grazie all'uso del nerofumo nella composizione della mescola. Con l'aiuto di questa mescola è stato possibile ridurre il tasso di usura del battistrada. Anche l'uso di due strati di corda di nylon come parte della carcassa ha influito positivamente sul chilometraggio. Il fatto è che i fili polimerici elastici ridistribuiscono e smorzano bene l'energia di impatto in eccesso. Di conseguenza, il rischio di ernie e protuberanze è minimo.

Il consumo di carburante è ridotto grazie ai grandi tasselli sul battistrada. Questa soluzione riduce la resistenza al rotolamento. L'uso di materiali polimerici nella fabbricazione della carcassa ha ridotto il peso finale del pneumatico. Di conseguenza, è necessaria molta meno energia per ruotare la ruota attorno al proprio asse.

Opinioni

In generale, recensioni di pneumaticiPositivo il "maresciallo". I conducenti notano che il marchio di pneumatici presentato è ottimo per gli amanti di una guida tranquilla.