Kawasaki 250 D-Tracker: specifiche, foto e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il Kawasaki D-Tracker 250 è un motard di piccola cilindrata. Il modello è considerato il più riuscito della sua classe. Parente stretto delle bici da strada Kawasaki, va bene sia per l'uso urbano che fuoristrada. Affidabile e potente, servirà i suoi proprietari per molti anni con una gestione adeguata. Le caratteristiche della motocicletta, i suoi punti di forza e di debolezza saranno discussi in modo più dettagliato nell'articolo. Verranno presentate anche le recensioni della Kawasaki D-Tracker 250.

Storia della moto

Il primo modello è stato rilasciato nel 1998. A differenza di molte altre motociclette con un volume di 250 centimetri cubi, Kawasaki è ancora in produzione. Le prime versioni erano focalizzate sull'uso domestico. Dal 2003 la produzione di motociclette giapponesi è stata spostata in Thailandia.

Questo modello è una copia della Kawasaki KLX 250,con solo alcuni dettagli modificati. Ruote da strada potenti, freni e sospensioni più rigide hanno sostituito le prime. Il fatto è che la Kawasaki D-Tracker 250 appartiene alla classe dei motard, motociclette che sono un incrocio tra una moto da cross country e una da strada. I motard sono considerati un mezzo di trasporto ideale per le città russe, in quanto hanno la leggerezza delle bici da cross country e l'abilità da cross country delle bici da strada.

La prima serie di Kawasaki D-Tracker uscì dalla catena di montaggio dal 1998 al 2007, aveva un serbatoio del carburante da 8 litri e 30 cavalli. Una versione migliorata è stata messa in vendita nel 2008. Ha fatto sostituire il carburatore e i dischi dei freni. Ma il numero di cavalli è sceso a 23. Al momento, il modello è prodotto solo nel mercato asiatico, in Giappone l'uscita del D-Tracker è stata interrotta nel 2016.

Specifiche per Kawasaki D-Tracker 250

La Kawasaki 250 Supermoto può lasciare molte piacevoli impressioni durante la guida su asf alto liscio o fuoristrada. Il motore monocilindrico garantisce una buona trazione ai bassi regimi. La cilindrata dichiarata di 249 centimetri cubi consente una velocità fino a 150 km/h. Tuttavia, una lettura confortevole del tachimetro oscilla intorno ai 120-130 km/h.

I cerchi da 17 con dischi freno rinforzati fermano la bici nel più breve tempo possibile. L'accelerazione regolare e il mantenimento sicuro della velocità sono forniti da 24 cavalli. Il telaio stretto ti consente di superare gli ingorghi tra le auto senza temere di prenderle. Sospensione della ruota posteriore con 9,1 corsapollici offre una guida perfettamente fluida. Anche i dossi di velocità si sentiranno a malapena ad alta velocità, nonostante la posizione del sedile bassa.

Il raffreddamento a liquido del motore lo protegge in modo affidabile dal surriscaldamento, quindi anche con il caldo puoi muoverti in sicurezza sulle strade senza temere un guasto alla moto. Sei marce ti danno molto spazio di manovra e cambiano in modo molto fluido e facile. I produttori si sono occupati anche della durata della bici: il suo cilindro in alluminio ha uno speciale rivestimento che fornisce una connessione più stretta tra il pistone e il cilindro. Grazie a questo trucco, la vita del motore è notevolmente aumentata.

Per due su un motard, molto probabilmente non ci sarà abbastanza spazio, ma un pilota si sentirà molto a suo agio su di esso. Per lunghi viaggi di oltre 300 chilometri, è improbabile che il Kawasaki D-Tracker sia adatto, ma ci sono biciclette da turismo di lusso per questo.

La D-Tracker è la prima bici perfetta. Per i principianti, ci sarà abbastanza potenza nascosta nel motard. La maneggevolezza e gli ottimi freni ti permetteranno di fare i primi passi sulla strada del duhwheel. In ambiente urbano non ha eguali: passa facilmente tra le auto e non si surriscalda negli ingorghi.

Pro di una moto

D-Tracker non accelera fino a 100 km/h da una fermata. Si avvia senza intoppi, lentamente, ma mantiene un' alta velocità regolare. La dinamica di Motard merita un elogio speciale: non ogni 250 ccla moto è capace di tale agilità. Una buona sospensione attenua i dossi della strada. Ad una velocità di 130 km / h, puoi s altare facilmente su un dosso senza nemmeno accorgertene. Poiché il pedigree della bici include moto da cross, può facilmente guidare su terreno asciutto e leggero.

Se parliamo di riparazioni, allora non è difficile: i pezzi di ricambio economici si possono trovare in quasi tutti i negozi specializzati. Poiché questa bici viene acquistata principalmente da principianti, la plastica su di essa viene sottoposta a severi test che, tra l' altro, resiste con dignità. Il consumo di benzina è molto contenuto, il serbatoio è sufficiente per circa 120-130 km.

Cons

Ma il motard ha anche degli svantaggi. Prima di tutto, questa è la piccola potenza della moto. I conducenti esperti affermano di non avere velocità di accelerazione. Raggiunge un massimo di 90 km/h nei lunghi viaggi. La moto può accelerare fino a 130 km/h, ma solo su tratti molto brevi del percorso. D' altra parte, questa bici molto specifica è progettata per determinate esigenze e se la acquisti non per lo scopo previsto (ad esempio per viaggi o gare in pista), è sciocco pretenderle un buon lavoro.

Quando acquisti una Kawasaki D-Tracker 250, devi ricordare che non è una vera moto da cross. Non passerà attraverso il fango, ma vi rimarrà bloccato. Un altro svantaggio è il trasporto di un solo conducente. Puoi mettere un passeggero, ma sarà difficile guidare con lui. Nella Kawasaki 250, il sedile non è progettato per dueuna persona e la bici andrà molto più lentamente.

Kawasaki klx 250 D Tracker si mostrerà senza dubbio dal lato migliore, se capisci chiaramente perché lo stai acquistando e per quale scopo. Per i principianti e gli amanti della piccola cubatura, è l'ideale. Il trasporto a due ruote leggero, maneggevole e potente sarà un mezzo di trasporto affidabile. Se vuoi guidare a 130 e oltre, non funzionerà per te.

Fascia di prezzo

Il prezzo di una Kawasaki 250 usata varia da 100-200 mila rubli. Puoi acquistare una moto in condizioni ottimali per 150 mila. Se acquisti un nuovo modello, costerà circa 330.000 rubli.

Principali concorrenti

Kawasaki ha collaborato con il marchio Suzuki, quindi le moto di questi marchi non sono concorrenti. Ma Honda rende la Kawasaki 250 D Tracker un concorrente significativo. La Honda CRF 250L è il principale contendente nel mercato delle motociclette di piccola cilindrata. Nonostante il fatto che entrambe le bici provengano dal Giappone, le differenze sono piuttosto significative.

La moto Honda enduro si posiziona come mezzo di trasporto per tutti i giorni. Progettata come controparte del popolare D-Tracker 250, la Honda CRF 250L ha caratteristiche molto simili. Capacità del serbatoio di 7,7 litri, motore 1 cilindro con 4 valvole e iniezione di carburante. Ma perché alcuni motociclisti la considerano più potente della Kawasaki?

Riguarda il motore che è andato alla moto Honda della leggendaria linea di motociclette sportive CBR. Il produttore lo ha deformato e riconfigurato permigliore trazione dal basso. Ecco perché le recensioni degli automobilisti affermano che la Honda è più potente e maneggevole. Ma la Kawasaki D-Tracker 250 ha un aspetto molto migliore, è un vero cittadino. Colori vivaci e un look potente ne fanno una casa nelle strade della metropoli.

Parti

Prima di acquistare una moto, i conducenti si chiedono: è difficile trovare pezzi di ricambio per essa? Questo problema è molto rilevante, perché. molte biciclette sono importate dall'estero, quindi le parti su di esse non sono facili da trovare in Russia. Che succede con il D-Tracker 250 di Kawasaki?

I pezzi di ricambio per questa motocicletta possono essere trovati facilmente in quasi tutte le città della Russia, specialmente in una grande. Se, per qualche motivo, la parte necessaria non era nel servizio, puoi ordinarla dall'Asia o dall'America. Ma ci sono sempre pezzi di ricambio per i guasti più comuni.

Kawasaki D-Tracker 250 recensioni

Come parlano i proprietari della moto? Le recensioni sulla Kawasaki 250 possono essere trovate solo positive. Si chiama un'eccellente city bike per principianti. È facile da guidare, manovrabile, quindi sarà un ottimo inizio per i motociclisti principianti. E l'eccellente sistema frenante, che ferma istantaneamente la bici anche ad alta velocità, ti salverà da collisioni e incidenti.

Il feedback dei proprietari sulla Kawasaki D-Tracker 250 conferma anche che la moto ha un buon galleggiamento: va facilmente fuoristrada. E se riorganizzi le ruote standard su motard larghi, il motard sarà in grado di superare terreni difficili.area.

Tra gli svantaggi, i proprietari notano la potenza, che non è più sufficiente per il secondo anno, e una leggera accelerazione della moto. È possibile una guida confortevole a velocità fino a 80 km / h. In pista, guidare la Kawasaki D-Tracker 250 è quasi impossibile a causa del vento che spinge di lato la moto. Sopra i 100 km/h diventa molto instabile.

Risultati

Kawasaki D-Tracker 250 è un'ottima bici se sai esattamente perché la stai acquistando. Per i principianti e gli amanti delle bici da enduro, si adatta al cento per cento. Affidabile, con un design accurato e caratteristiche tecniche eccellenti, servirà il suo proprietario per molti anni. E il basso costo lo rende molto conveniente. Molte persone lo usano per eseguire vari trucchi: il peso leggero rende il Kawasaki D-Tracker molto maneggevole.

Ma non riporre speranze irragionevoli su di lui. La bici non è in grado di partecipare a lunghi viaggi e non gareggerà con bici da strada o sportive. La Kawasaki D-Tracker 250 è un'ottima bici per spostarsi in città.