Come rimuovere la ruota posteriore su uno scooter: istruzioni passo passo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Una riparazione di pneumatici, ammortizzatori, freni o marmitte forati lascia molti motociclisti a chiedersi come rimuovere una ruota posteriore su uno scooter. Questo è più difficile da fare di quanto sembri a prima vista. Sebbene la seconda ruota sia fissata con un solo dado, questa operazione potrebbe richiedere abilità e conoscenze speciali.

Motivi per la rimozione della ruota posteriore

Lo scooter, come qualsiasi altro veicolo, è soggetto alle leggi della fisica. Le parti si usurano e devono essere riparate. Le ruote dei veicoli non fanno eccezione. A prima vista, rimuovere la ruota posteriore dal motorino è facile come sgusciare le pere. E sì, è trattenuto solo da una vite. Ma questa è un'impressione fuorviante. Per arrivare al bordo della ruota posteriore, il proprietario dovrà sudare molto, rimuovendo gran parte della plastica e delle parti.

Le ragioni per rimuovere la ruota posteriore di uno scooter possono essere molto diverse. Molto spesso si tratta di una gomma a terra, perché pochi automobilisti almeno una volta non hanno utilizzato una ruotaoggetto tagliente. Ma nella parte posteriore dello scooter, inoltre, ci sono molte parti importanti, per accedere alle quali dovrai smontare metà del veicolo. E quale altro potrebbe essere il motivo della riparazione con lo smontaggio della ruota posteriore? Elenco:

1. Pastiglie dei freni difettose. I freni sono la parte più importante di una moto. Se non funzionano bene, devi risolvere il problema il prima possibile.
2. Sostituire la vecchia ruota con una nuova.
3. Bilanciamento delle ruote.
4. Sostituzione dell'albero dell'ingranaggio.
5. Dipinto su disco.
6. Impostazione del freno a tamburo.
7. Sostituzione di una ruota usurata o forata.

Strumenti per il lavoro

Prima di rimuovere la ruota posteriore di uno scooter (150 cm³), è necessario trovare gli strumenti indispensabili per le riparazioni. Avrai bisogno di:

• chiave a tubo;
• straccio pulito;
• blocco di legno.

Un po' di fortuna e pazienza ti aiuteranno a finire il tuo lavoro più velocemente.

Istruzioni per la rimozione della ruota posteriore

Come rimuovere la ruota posteriore dallo scooter? Il modo più rapido per capirlo saranno le istruzioni dettagliate di seguito:

1. Posiziona lo scooter in modo che la ruota posteriore giri in aria.
2. Rimuovere la marmitta. Per fare ciò, smonta il sedile e la plastica, quindi svita i dadi che fissano la marmitta. È importante non rimuoverli completamente, ma solo allentarli.
3. Svitare i dadi che fissano la marmitta al cilindro con una chiave a tubo. Toglilo dallo scooter. Inquesto potrebbe perdere la guarnizione paranitica, quindi fai attenzione.
4. Se la marmitta è sporca, può essere pulita da fuliggine e sporco. Per fare questo, riscalda l'esterno con una fiamma ossidrica e cammina all'interno con una spazzola di metallo rigida. Dopo tutte le manipolazioni, è meglio coprire il foro di scarico della marmitta con un panno pulito in modo che non vi penetrino particelle estranee.
5. La maggior parte dei ciclomotori ha un monoammortizzatore. Se il tuo modello ne ha due e si trovano nella parte posteriore, devi svitare i dadi e smontarli.
6. Se hai un freno a disco posteriore, devi eseguire gli stessi passaggi: svitare con cautela la pinza del freno e spostarla di lato.
7. E ora puoi procedere direttamente alla rimozione della ruota. Allentare il dado del supporto con una chiave a impulsi. Se questo non è a portata di mano, andrà bene un normale cacciavite. Ma in questo caso, si consiglia di fissare la ruota con una trave di legno.
8. Rimuovi la ruota dalla spline.

Per installare la ruota, invertire i passaggi precedenti.

Riparazione scooter Honda

Lo scooter giapponese Honda è da tempo tra i primi tre veicoli più venduti con motori fino a 150 cc. Il design moderno, il sedile premuroso e confortevole, il telaio agile, il motore a basso consumo di carburante rendono la Honda una delle preferite da molti.

Gli indubbi vantaggi dello scooter includono un sistema di raffreddamento a liquido, una trasmissione a V eMotore a 4 tempi con un cilindro. I ciclomotori Honda consumano circa 2,5 litri ogni 100 km e le velocità possono arrivare fino a 100 km/h.

Durante la guida fuoristrada, i proprietari di ciclomotori spesso si imbattono in oggetti appuntiti che possono danneggiare i pneumatici. Ma rimuovere la ruota posteriore su uno scooter Honda può essere difficile a causa della cenere che si attacca alle scanalature, che incolla le parti insieme e rende difficile il processo di smontaggio. In questo caso, scooter esperti consigliano di spruzzare con WD-40, quindi picchiettare delicatamente la ruota più vicino al centro attraverso un pezzo di legno.

Risoluzione dei problemi con lo scooter Racer

La società Racer è entrata nel mercato mondiale abbastanza di recente. Tuttavia, i suoi prodotti hanno già attratto gli automobilisti. Una caratteristica distintiva di questo scooter è un avviamento a pedale che consente di avviarlo anche con batteria scarica. Il consumo di carburante per 100 km varia da 2 a 5 litri. Il motore a 4 tempi ha un sistema di iniezione elettronica e può raggiungere velocità fino a 80 km/h.

Durante la riparazione delle ruote, i due freni a tamburo installati nella parte posteriore e anteriore rendono difficile la loro rimozione. Pertanto, la domanda su come rimuovere la ruota posteriore sullo scooter Racer è molto rilevante. Per fare ciò, è necessario seguire i passaggi descritti nel capitolo "Istruzioni", ma con una modifica. Prima di rimuovere la ruota stessa, è necessario allentare il cavo del freno che "si siede" sulle pastiglie. Dopodiché, la procedura dovrebbe passare senza troppe difficoltà.

Come rimuovere la ruota posteriore su uno scooterIrbis

Un' altra marca di scooter con cilindrata fino a 150 cm³ è Irbis. I prodotti di questo marchio sono caratterizzati da un design brutale, due potenti fari anteriori e colori brillanti. Vedendo uno scooter del genere sulla strada, non lo confonderai con nulla. I modelli più grandi per metro cubo possono raggiungere velocità fino a 90 km/h. I freni a disco lo fermano rapidamente in caso di frenata estrema. Il raffreddamento dell'olio impedisce il surriscaldamento del motore.

Le sospensioni rinforzate con due ammortizzatori possono causare molti problemi durante la rimozione della ruota posteriore. Per accedere al pneumatico, dovrai prima svitare i supporti della marmitta, quindi il freno posteriore. Gli scooter Irbis sono dotati di un monoammortizzatore, quindi non dovrebbero esserci problemi in questa parte.

Raccomandazioni dai meccanici

Puoi trovare molti consigli e discussioni su come rimuovere la ruota posteriore su uno scooter. Gli automobilisti esperti consigliano di utilizzare il lubrificante penetrante WD-40 (o, in casi estremi, benzina) per facilitare le riparazioni e pulire e sgrassare accuratamente le parti prima dell'installazione. Si consiglia inoltre di lubrificare le scanalature con grasso. Dopo aver installato il dado, si consiglia di serrarlo con forza, a scatti, ma senza urti. Per tenere la ruota in posizione, invece di una trave, puoi usare una copertura CVT che ne impedisca la rotazione.

Come ultima risorsa, se non sei in grado di smontare la ruota da solo, gli esperti consigliano di contattare il servizio di fiducia più vicino. Lo stesso valeda fare se, dopo aver rimosso le parti, si riscontrano gravi danni su una di esse.

Risultati

Ogni scooter ha bisogno di riparazioni di tanto in tanto. Un veicolo malfunzionante non solo interferisce con una guida confortevole, ma mette anche in pericolo la vita del suo conducente. Riparare uno scooter con le tue mani è abbastanza semplice, se ti siedi in anticipo e comprendi correttamente i dettagli. A volte il processo può bloccarsi in qualche elemento, quindi si consiglia di seguire attentamente l'intera sequenza di passaggi dall'inizio: forse è stato commesso un errore da qualche parte. Quando sostituisci la ruota posteriore, devi prenderti il tuo tempo e stare attento, e poi ci riuscirai.

Successo nelle riparazioni e buona fortuna per le strade!