Ducati Multistrada 1200 moto: recensione, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Un giorno, il mostro dell'industria motociclistica italiana Ducati ha deciso di creare una moto universale che sarebbe stata adatta sia agli appassionati di corse, ai turisti tranquilli, sia agli abitanti di una metropoli moderna che languiva dagli ingorghi … L'idea risiedeva nel concetto di sviluppo di una nuova moto - Ducati Multistrada. È stato presentato per la prima volta al mondo nel 2009 all'EICMA di Milano.

Il modello Ducati 1198, popolare ai suoi tempi, divenne la base per creare la moto, completamente ripensata e modernizzata. Gli sviluppatori lo hanno dotato di ogni possibile innovazione tecnologica utilizzata nelle gare WSBK e MotoGP.

Concetto

Immaginiamo come un cliente arriva da un concessionario di motociclette e risponde alle domande del manager in questo modo:

– Voglio essere bello… E veloce da guidare. E per guidare non solo su una buona strada, ma anche fuoristrada. Oh sì, e bagagli a misura. E così in città, in modo che ci sia manovrabilità. E comodo è d'obbligo. Ed è stato facile da guidare…

Onin effetti, la maggior parte dei nuovi arrivati è solitamente perplessa da requisiti simili dei venditori. Ma se nella maggior parte dei casi il compito del manager si riduce solo a trovare il compromesso più ottimale, allora la Ducati ha deciso di andare dall' altra parte: ha creato una moto assolutamente senza compromessi che soddisfa tutti i requisiti di cui sopra. L'idea alla base della Ducati Multistrada 1200 si basa su quattro pilastri:

• Urban (modalità città).
• Sport (alta velocità).
• Enduro (veicolo fuoristrada fuoristrada).
• Turismo (comfort a lungo raggio).

La tripletta "multi" nel nome parla da sé: la motocicletta è progettata per risolvere molti compiti diversi. La Ducati Multistrada si è effettivamente rivelata universale. Questa bici è una vera enduro da turismo con un cuore atletico e affascinante e un aspetto carismatico e riconoscibile.

Esterno

La sagoma di una motocicletta sembra disegnata su un foglio con ampi tratti audaci. Il design dinamico è sottolineato dagli abbinamenti cromatici a contrasto della scocca. Tutto questo però è fatto con raffinatezza e gusto, l'inimitabile fascino italiano e la corporate identity Ducati si ritrovano nell'intero aspetto della moto.

I fari doppi della moto sono dotati di ottiche di ultima generazione con LED. Il parabrezza è abbastanza alto, con possibilità di regolazione, il cui meccanismo è abbastanza semplice. Il laconico cruscotto è dotato di indicatori digitali e ai lati sono posizionati piccoli vano portaoggetti.

Manubrio largo e serbatoio gobbo strettoconferire alla moto alcune caratteristiche old school tipiche di una scuola motociclistica italiana.

Le ruote con cerchi da 17 pollici sono calzate con pneumatici Scorpion Trail, sviluppati da Pirelli appositamente per questo modello.

Da notare che la gomma su cui è calzata la moto Ducati Multistrada 1200 è la più veloce al mondo. Ti permette di controllare la bici anche quando è inclinata a 45o.

Caratteristiche delle modifiche

Una classica modifica Ducati Multistrada consente al guidatore di regolare istantaneamente la potenza e la coppia del motore, oltre a controllare la trazione e regolare le sospensioni dell'auto.

Sono disponibili quattro modalità di guida, che consentono di personalizzare la moto per adattarla a qualsiasi stile di guida individuale e alle preferenze del pilota.

La bici S Sport è dotata di sospensioni adattive elettroniche Öhlins. L'ABS è utilizzato come sistema frenante. Il modello "S" è inoltre dotato di presa d'aria, estrattori laterali e alettone posteriore compatto in fibra di carbonio. Ciò sottolinea ulteriormente il carattere sportivo della moto.

La S Touring è progettata specificamente per i viaggi a lunga distanza. Ha tutti i "chip" delle prime due modifiche, ma in più è "affilato" per un maggiore comfort del pilota. Il modello ha manubrio riscaldato e borse laterali da 57 litri per lunghi viaggi.

Sistemi intelligenti

Merita una notevole attenzione un numero enormedotazione di serie di bordo, che prevede una moto Ducati Multistrada. Le recensioni indicano che il set è completo e autosufficiente.

Il modello di allarme integrato con funzione di avvio automatico è in grado di riconoscere la chiave di accensione a una distanza massima di due metri.

Le tecnologie ABS, DTS e DES offrono la massima sicurezza di guida, perché reagiscono e agiscono molto più velocemente di quanto possa fare una persona. La probabilità di caduta è ridotta al minimo, il controllo è molto più semplice e la manovrabilità è aumentata.

Specifiche

Secondo gli esperti, i fan e persino i concorrenti dell'azienda, Ducati Multistrada si è rivelata comunque abbastanza avanzata. Ma nel 2013, il produttore ha deciso di aggiornarlo di nuovo per ogni evenienza. Sembra che gli ingegneri e i marketer della Ducati si siano seriamente posti una sorta di super-obiettivo. Forse per sfidare la leadership giapponese nella produzione di un prodotto di massa? O per rivendicare il ruolo di una leggenda dell'industria motociclistica mondiale, spingendo la buona vecchia "Harley"? O in generale, in anticipo sui tempi, creando la moto del futuro?

Le dimensioni della Multistrada potenziata sono rimaste invariate:

• lunghezza - 220 cm;
• larghezza - 94,5 cm;
• altezza sella - 82,5/85,5 cm (a seconda della modifica);
• base - 153, 0 cm.

Il peso a secco dipende dalla serie. La base pesa 196 kg, la Sport pesa 206 kg e la Touring pesa 217 kg Il serbatoio può contenere 20 litri di carburante.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) presenta una sospensione completamente nuovaSistema DSS. È adattato per la guida su qualsiasi strada.

Il motore Testastretta di ultima generazione mostra un carattere vivace e sportivo. A lavorare in tandem con esso sono i freni Brembo Bosch-ABS con ABS, trazione elettrica Ride-By-Wire. L'elenco dei "dispositivi intelligenti" si arricchisce di nomi come Ducati Skyhook e Ducati Traction Control: questi sono gli ultimi sistemi di controllo di bordo che aiutano il pilota.

La forcella anteriore Marzocch regolabile a 25 gradi e il telaio a traliccio sono gli stessi su tutte le versioni attuali. Guardando le modifiche della Multistrada, puoi trovare lo stesso telaio con pneumatici di dimensioni 120/7-17 (anteriore) e 190/55-17 (posteriore).

Pro e contro

Certo, è troppo presto per definire la Ducati Multistrada 1200 la migliore moto del mondo. Tuttavia, questa bici ha una serie di vantaggi rispetto alla concorrenza. Questi includono quanto segue:

• la possibilità di scegliere il programma di movimento necessario;
• sistemi e unità di controllo high-tech;
• relativamente leggero anche completamente attrezzato;
• ottima manovrabilità, elevata dinamica di accelerazione;
• buona maneggevolezza, risposta rapida ai comandi;
• Design moderno ed elegante.

Impossibile non menzionare la caratteristica che le persone hanno il nome capiente "ripieno completo".

Ma gli intenditori del modello vedono alcuni difetti in esso. In cima alla lista c'è il sedile rigido. Alcune persone non sono soddisfatte degli specchietti retrovisori troppo prominenti.

Non piace a tutti i proprietariimpostazioni del motore. Anche la regolazione delle sospensioni richiede un po' di tempo per abituarsi. Ma questa è più una questione di gusti che di un difetto.

Pubblico target

Chi potrebbe essere l'acquirente che ha sconcertato il rivenditore con un elenco di requisiti? Secondo il produttore, questa è una persona attiva e di successo, il cui ritmo di vita è dinamico e alto. Certo, ha molti hobby diversi, ama conquistare nuovi orizzonti e lo spirito di competizione non gli è estraneo. Così l'azienda italiana Ducati vede il suo potenziale cliente.

Gli affezionati fan del marchio passano spesso a questa moto, passando ad essa, ad esempio, la non meno spettacolare, ma non così vivace Ducati Multistrada 1000. La caratteristica principale che accomuna i possessori di moto di questo marchio è la desiderio di avere il meglio.

Costo stimato

La prima cosa che interessa ad ogni potenziale acquirente di una moto Ducati Multistrada è il prezzo. I rivenditori ufficiali dell'azienda offrono il modello 2015 per 1.690.000 rubli. La versione sportiva costerà 1.890.000 rubli. Un turista costa di più di altre centomila.

Trovare e acquistare questa moto nel mercato delle auto secondarie non è facile, ma è comunque possibile. Il prezzo parte da 300.000 rubli e dipende dalla generazione, dalle condizioni, dall'anno di produzione.