Renault Twizy: specifiche, recensione, foto. Renault Twizy 45

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

È difficile immaginare la vita moderna senza l'uso dell' alta tecnologia e dell'elettricità. Il loro sviluppo ha interessato anche l'industria automobilistica. Uno dei suoi progetti recenti più sorprendenti può essere chiamato l'auto elettrica Renault Twizy, una panoramica della quale è presentata in questo articolo. Grazie alla sua pulizia dal punto di vista ambientale e alla mobilità, la novità ha trovato estimatori in tutto il mondo.

Descrizione generale

Il debutto al grande pubblico della versione seriale del modello è avvenuto alla fiera di Francoforte, nel maggio 2012. Molti scettici ritengono che sia più appropriato attribuirlo agli ATV. Allo stesso tempo, infatti, si tratta di un'auto soggetta a immatricolazione obbligatoria. Gli stessi rappresentanti dell'azienda francese preferiscono chiamare Renault Twizy una microcar urbana. Il modello è costruito sulla base di un telaio tubolare. Il suo peso totale è di 473 chilogrammi. La novità è prodotta in uno stabilimento situato nella città spagnola di Valladolid. È impossibile caricare l'auto attraverso una normale rete domestica. Devi farlo alla stazione di ricarica o in garagepresa con messa a terra.

Esterno

Il modello stesso è una piccola auto a due posti, lunga 2,3 metri e larga 1,2. Il suo corpo è realizzato in plastica allo scopo di ridurre al massimo i costi. L'auto è dotata di porte interessanti, che si distinguono per l'assenza di finestrini laterali. Non sono installati nel pacchetto base. Nella parte posteriore c'è un segnale di svolta arancione e un grande segnale di stop. L'aspetto, difficile da confrontare con l'aspetto di altri veicoli elettrici, è la caratteristica principale degli esterni di Renault Twizy. Le foto del modello sono un' altra conferma che assomiglia più a un'auto per gite intorno al campo da golf che a una berlina familiare. Nella parte anteriore è presente un vano, all'interno del quale è presente un tappo per la ricarica, oltre a un serbatoio per il liquido lavacristallo. L'auto non è dotata di chiusura centralizzata, quindi chiunque può sedersi su di essa.

Interni

Tutti gli elementi interni, come la carrozzeria, sono realizzati in plastica. L'auto è progettata per ospitare al suo interno non più di due persone contemporaneamente, sedute una dopo l' altra. Per ciascuno di essi sono previste cinture e un airbag. Non c'è abbastanza spazio nella parte posteriore, quindi il passeggero non è molto a suo agio qui. Inoltre, è più comodo guidare te stesso e il conducente, perché altrimenti deve avvicinarsi il più possibile al volante. Non importa quanto possa sembrare strano, i designer sono persino riusciti a prevedere un bagagliaio nella Renault Twizy. Le sue caratteristiche non lo sonoimpressionante, ma l'insieme minimo di cose quotidiane può essere collocato qui senza problemi. Per quanto riguarda la qualità dei materiali di finitura degli interni, è tutt' altro che la più alta.

Non è prevista la regolazione del volante. Su entrambi i lati ci sono piccole nicchie che non possono essere definite comode. Il fatto è che gli oggetti posti lì tutto il tempo scivolano via. C'è anche uno scomparto più profondo nella parte posteriore del sedile anteriore. Allo stesso tempo, si riempie rapidamente di polvere che penetra attraverso le fessure.

Dashboard

L'interfaccia del cruscotto di Renault Twizy non è molto ricca. Inoltre, il set di funzionalità qui è minimo. Direttamente sopra il volante c'è un piccolo schermo monocromatico, illuminato in blu. Visualizza le informazioni riguardanti il chilometraggio giornaliero e totale, la velocità, il tempo, la modalità di funzionamento del cambio, nonché la riserva di carica residua. Quando la macchina è collegata a una fonte di alimentazione, la percentuale della batteria viene visualizzata qui.

Sicurezza

Per aumentare la sicurezza dell'auto, tutte e quattro le ruote sono dotate di freni separati. Comunque sia, per risparmiare energia, sia il volante che l'impianto frenante non erano dotati di amplificatori dai creatori del modello. Pertanto, all'inizio, il conducente deve abituarsi alla corsa del pedale dura e allo stesso tempo breve durante l'arresto. Insieme a questo, va notato che qui non c'è bisogno di freni speciali, perché l'auto stessarallenta appena si rilascia il gas. Se si preme bruscamente il pedale del freno ad una velocità di 70 km/h, le ruote anteriori possono generalmente sbandare, poiché l'auto non è inoltre dotata del sistema ABS per il motivo sopra indicato.

Opzioni

Il produttore fornisce due opzioni per la macchina. Il primo si chiama Renault Twizy-45. È la versione europea ed è destinata a persone di età inferiore ai sedici anni. La velocità massima qui è limitata a 45 km/h. L'auto è dotata di un motore elettrico da 5 cavalli. La seconda opzione è rivolta ai conducenti in possesso dell'apposita patente di categoria "B". Sotto il cofano di tali macchine c'è una centrale elettrica che sviluppa 17 cavalli. La velocità massima di questa versione è di 81 km/h.

Caratteristiche principali

Il motore a induzione è la forza trainante del veicolo elettrico Renault Twizy. Le caratteristiche tecniche della centrale consentono di accelerare l'auto fino a un massimo di 81 km/h. Allo stesso tempo, la distanza più lunga che il modello può coprire senza ulteriori ricariche è di circa cento chilometri. In questo caso si tratta di una modalità di guida economica. I motori funzionano in combinazione con una trasmissione automatica. Il modello ha una sospensione a molla indipendente nella parte anteriore e un montante MacPherson nella parte posteriore. Il veicolo utilizza una batteria agli ioni di litio che può essere ricaricata completamente in circa quattro ore. L'auto prende velocità abbastanza velocemente, il che è facilitato dal suo piccoloil peso. Il telaio, secondo le recensioni degli esperti, è ottimamente bilanciato. Questo, a sua volta, consente al conducente di guidare l'auto elettrica in modo abbastanza sicuro e aggressivo senza temere che si rib alti a un certo punto.

Attrattiva e prospettive

Il riuscito connubio tra praticità e incredibile risparmio è giustamente considerato il principale vantaggio che vanta l'auto elettrica Renault Twizy. Le caratteristiche del modello lo rendono molto competitivo e attraggono potenziali acquirenti nei mercati europei. Il fatto è che nei paesi occidentali tali veicoli non sono tassati. Inoltre, sono assegnati parcheggi gratuiti separati quasi ovunque. Va anche notato che l'auto è molto facile da usare e ha un'eccellente manovrabilità. Ciò non sorprende, dato che il suo raggio di sterzata non supera i tre metri. Con tutto questo, non bisogna dimenticare il costo del carburante, la cui crescita finirà non si sa quando. Sì, ed è improbabile che accada affatto. Grazie a tutte queste sfumature, secondo le informazioni ufficiali dei rappresentanti del produttore, l'Europa ha recentemente assistito a un costante aumento delle vendite di veicoli elettrici.

Difetti

Come ogni veicolo, la Renault Twizy ha i suoi svantaggi. Innanzitutto, sono legate al comfort di guidatore e passeggero. I sedili in plastica sfoderati, in combinazione con una sospensione rigida, rendono questa vettura tutt' altro che un'opzione ideale perfare viaggi su lunghe distanze. Non c'è modo di ascoltare musica o posizionare un gran numero di singole cose. Sebbene la creazione della novità sia basata sulla lotta per l'ambiente, le persone all'interno non lo sentono affatto, perché i gas di scarico delle auto di passaggio entrano direttamente nell'abitacolo. Inoltre, in caso di situazione critica, le porte laterali in plastica non sono in grado di proteggere adeguatamente il conducente. Allo stesso tempo, non dimenticare la mancanza di un normale impianto frenante e servosterzo.

Costo in Europa

Il costo di un'auto elettrica Renault Twizy varia da paese a paese. Se il prezzo di un'auto in Francia parte da 6990 euro, nel Regno Unito il suo valore minimo è di 6690 sterline. In questo caso si tratta della versione standard della macchina. Il pacchetto standard non include la batteria, quindi bisogna tenere conto del costo del noleggio, che è di circa 540 euro all'anno. Se parliamo del costo della configurazione massima, allora può raggiungere i 12mila dollari USA.

Possibilità di acquistare in Russia

L'auto può essere consegnata nel nostro paese. Allo stesso tempo, tutti possono ottenere il modello solo previa prenotazione. Il costo dell'auto per i consumatori domestici è compreso tra 300 mila e 1,45 milioni di rubli. In questo caso, le spese di spedizione e i dazi non vengono presi in considerazione.

Risultati

L'auto elettrica Renault Twizi è perfetta per i viaggi in città sia per uomini che per donne. Il suo principale vantaggio rispetto ad altri veicoli può essere definito efficienza e pulizia dal punto di vista ambientale. Come dimostrano numerose recensioni di esperti, per le gite giornaliere in una metropoli la sua riserva di carica non basta. D' altra parte, è impossibile guidare lontano in auto: guidatore e passeggero si stancano rapidamente a causa, per usare un eufemismo, di sedili poco comodi e sospensioni rigide. In condizioni domestiche, è generalmente impossibile guidare un'auto in inverno. Comunque sia, la novità è piuttosto popolare nel mercato europeo. Senza dubbio il modello sarà acquistato anche nel nostro paese. Allo stesso tempo, solo quegli automobilisti che hanno già un'auto a tutti gli effetti e un garage caldo con una presa di corrente possono diventare il suo pubblico di destinazione.