Riparazione del corpo GAZelle - metodi e raccomandazioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Una caratteristica integrante di qualsiasi camion è la presenza di un cassone. Potrebbero esserci diverse opzioni per la sua implementazione. Questa è una tenda da sole, un furgone, un frigorifero, una cabina di mobili e così via. Ma poiché i carichi vengono costantemente trasportati nel corpo, la struttura di potenza si consuma e perde la sua forza. Nell'articolo di oggi parleremo di come riparare il corpo GAZelle con le nostre mani. Le foto e una storia sui metodi utilizzati sono fornite in questo articolo.

Tavole

Borta è l'eterno problema di GAZelles dopo l'uscita del 2003. Non è noto se il produttore abbia risparmiato sul metallo o la vernice fosse di scarsa qualità. Comunque sia, i corpi marciscono. E il prossimo anno di attività. Cosa fare al riguardo?

Prima di tutto mi viene in mente l'idea della pittura. Sì, il metodo non è male, perché ora l'acqua non penetrerà direttamente sulla superficie nuda e, di conseguenza, la diffusione della ruggine si fermerà. Ma non nel nostro caso. L'acqua scorre lungo la tenda in modo che entri dentrol'interno dei lati. E marciscono dall'interno. Qual è la soluzione a questo problema? Ci sono diversi modi:

• Trattamento anticorrosivo di Movil. La composizione elabora gli interni dei fianchi. Secondo i proprietari di auto, c'è un effetto, ma è insignificante: più polvere si è bloccata rispetto al risultato.
• Sostituzione delle tavole in metallo con tavole in alluminio. I nuovi "Nexts" iniziarono ad essere dotati di tali. Ma il problema è che tali schede costano quasi quanto la metà del corpo stesso.
• Riparazione fai-da-te della carrozzeria GAZelle. Il processo prevede la produzione di un nuovo telaio in lamiera. Una tavola così fatta in casa durerà a lungo. Anche con uno spessore di 2 millimetri, sarà resistente alla corrosione e agli urti meccanici (importanti soprattutto per chi trasporta materiali da costruzione). Il design è installato sui cardini di fabbrica. I vantaggi delle schede fatte in casa sono resistenza, affidabilità, lunga durata. Ma ci sono anche degli svantaggi. In particolare, è l'apparenza. Ma i proprietari di auto hanno trovato una soluzione a questo problema. Allungano la tenda da sole, nascondendo dietro di essa l'intera cavità dei lati improvvisati. Sembra così.

Sesso

Come, in questo caso, riparare il corpo della GAZelle con le proprie mani? Di solito su tali camion il pavimento è in legno. Ha la tendenza a marcire. Inoltre, questo pavimento si guasta se subisce carichi pesanti in un punto (ad esempio, la tavola si rompe quando si carica un pallet pesante con un rokla). A questo proposito, sorge la domanda sulla riparazione del corpo. Naturalmente, installale nuove schede non hanno senso.

Quindi puoi metterci sopra un foglio di metallo. Lo spessore ottimale è di 2 mm. Il peso di un tale pavimento per una GAZelle di 4 metri è di 125 chilogrammi. Le lastre hanno un buon margine di sicurezza e non si piegano. L'installazione è fatta su bulloni. È necessario praticare dei fori nel pavimento e fissare le lastre su entrambi i lati.

Momento importante! La parte superiore dei bulloni dovrebbe essere piatta come mostrato nella foto qui sotto. In caso contrario, il carico si graffierà sulla superficie.

I cappelli spessi vengono installati dal basso e avvitati sui dadi. Il design è abbastanza affidabile e pratico.

Saldiamo sciarpe

La riparazione del corpo GAZelle non riguarda solo il rafforzamento dei lati e del pavimento. Anche il fondo della struttura si consuma. Ma è la struttura di potere dell'intero stand. La foto sotto mostra uno dei modi per rafforzare la struttura.

Allo stesso modo, puoi riparare il corpo della GAZelle. Le traverse sotto carico possono abbassarsi. Per evitare ciò, diverse sciarpe sono saldate su tutte le traverse. Puoi anche andare dall' altra parte. Ad esempio, al posto delle sciarpe, saldare un profilo in acciaio dall'inizio del canale all'estremità della traversa stessa.

Rack posteriori

Questo problema si trova ad affrontare i conducenti di auto la cui altezza corporea supera i due metri. Il metallo di fabbrica non è progettato per tali carichi. Pertanto, i montanti posteriori (dove sono fissati i cancelli,o il lembo posteriore del tendalino è coperto) sono deformati. Col tempo, iniziano ad allentarsi. Appaiono crepe. Alcuni risolvono questo problema installando cinghie di fissaggio in uno schema incrociato.

Per un effetto migliore, il corpo della GAZelle dovrebbe essere riparato. Tutte le crepe esistenti devono essere saldate. Inoltre, la struttura dovrebbe essere rafforzata. È meglio non usare sciarpe, poiché nasconderanno parte della larghezza del pavimento. Pertanto, realizziamo un profilo a forma di L con una saldatrice. Lo saldiamo con una parte al pavimento e la seconda al rack stesso. Pertanto, tutti i carichi verranno livellati.

Il montante B può essere riparato allo stesso modo. Ma solo se non è rimovibile. Altrimenti, puoi dimenticare il sideload.

Quale attrezzatura utilizzare per la saldatura?

L'opzione migliore è un inverter semiautomatico.

Per quanto riguarda lo spessore degli elettrodi, dovrebbe essere di circa due millimetri. Questo è sufficiente per garantire una cucitura uniforme e di alta qualità.

Spessore metallo

Quando si ripara il corpo GAZelle, considerare il peso del metallo saldato. Infatti, ad ogni sciarpa e angolo, la massa dello stand aumenta, per non parlare delle lamiere. Assicurati di calcolare il peso del materiale utilizzato.

Per quanto riguarda lo spessore, il parametro più ottimale è 2-3millimetro. Quando si rinforzano le traverse, è possibile prendere un materiale più spesso. In ogni caso, non marcirà e, se lo si desidera, la ruggine può essere rimossa con un convertitore di zinco.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto in che modo è possibile riparare il corpo della GAZelle. Dopo tali manipolazioni, il bagagliaio dell'auto durerà a lungo. E la cosa più notevole: il budget dei lavori non supera i tremila rubli. Il pavimento costerà di più se vengono installate lamiere. Per il resto, la saldatura di sciarpe e profili è un modo semplice ed economico per riparare il corpo GAZelle con le proprie mani.