Specifiche Yamaha Majesty 400

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Gli scooter sono stati a lungo potenti quanto alcune motociclette, quindi le prestazioni contano quando si tratta di scooter. Una delle ottime opzioni sia per le lunghe distanze che per spostarsi in città è lo Yamaha Majesty 400.

Specifiche

Motore da 395 cc3 e 34 CV. Insieme a. ti consente non solo di affrontare facilmente lunghi viaggi su strade di campagna, ma anche di guidare lentamente negli ingorghi. La velocità massima della Yamaha Majesty è di 125 chilometri orari. Consumo di benzina - 4,7 litri per 100 chilometri, capacità del serbatoio - 14 litri, cambio - CVT.

Lo scooter ha un motore monocilindrico a quattro tempi con sistema di iniezione a iniezione e raffreddamento a liquido. Grazie all'iniezione del carburante e alle quattro valvole, il motore è economico e ha un'elevata compatibilità ambientale (basse emissioni di scarico). Come con la maggior parte degli scooter, la coppia viene trasmessa dal motore alla ruota posteriore tramite una cinghia CVT.

La Yamaha Majesty 400 è dotata di un eccellente sistema frenante, con freni a doppio disco da 267 mm sulla ruota anteriore e posterioredisco singolo. Le leve sono regolabili, quindi puoi impostare la sensibilità del freno in modo specifico per te. Ciò ti consente di rendere il controllo il più conveniente possibile e di abituarti il più rapidamente possibile.

Altri indicatori

La sospensione è confortevole, con escursione lunga (posteriore 104 mm, anteriore 120 mm), risolve perfettamente le varie asperità stradali non solo in città, ma anche su percorsi extraurbani. Questo è in parte il motivo per cui la Yamaha Majesty 400 è così ben accolta: è comoda da guidare anche su lunghe distanze. Forcella telescopica, sospensione a pendolo posteriore.

Le ruote dello scooter sono molto solide, il diametro dell'anteriore è di 14 pollici e il posteriore di tredici pollici, questo influisce notevolmente sul comfort di marcia, poiché aiuta a nascondere i dossi della strada e migliora la maneggevolezza.

Pannello e bagagli

Il cruscotto della Yamaha Majesty 400 è piuttosto piccolo, come se provenisse da una motocicletta subcompatta. Dispone di tachimetro, contagiri e livello del carburante standard, un contachilometri su cui puoi vedere la revisione, le corse totali e giornaliere, nonché gli indicatori per il freno a mano, gli abbaglianti e gli indicatori di direzione.

Due vani portaoggetti chiudibili a chiave si adattano al piantone dello sterzo, il che è comodo quando si viaggia: non aver paura di lasciare denaro o documenti quando devi allontanarti per un po'. Lo scooter è inoltre dotato di un ampio bagagliaio con un volume di 59 litri, che si trova sotto il sedile. Contiene due caschi. Una piccola cosa utile nella Yamaha Majesty 400 è la luce del bagagliaio. Non c'è più bisogno di usareuna torcia quando devi estrarre qualcosa dal bagagliaio di notte.

Producibilità e semplicità

Il piccolo diametro delle ruote permette di manovrare a basse velocità anche in uno spazio ristretto. I pneumatici tubeless, invece, sono un'ottima soluzione per i viaggiatori: non devi più preoccuparti delle forature, dato che puoi ripararne qualcuno da solo in pochi minuti, l'importante è ricordarsi di inserire una piccola pompa elettrica il bagagliaio in caso di lunghi viaggi.

Il funzionamento del CVT è simile al cambio automatico, l'accelerazione è fluida e dinamica, senza strappi e l'accelerazione si trasforma in un'accelerazione costante. Yamaha Majesty 400 è un'ottima opzione per coloro che sono stanchi di cambiare marcia continuamente e vogliono semplicemente godersi il viaggio anche negli ingorghi e negli insediamenti con un'abbondanza di semafori, attraversamenti pedonali e dossi.

Freni

Grazie alla mancanza di una leva della frizione sul volante, si libera spazio e si trova invece una leva del freno della ruota posteriore. Pertanto, l'intero impianto frenante può essere azionato esclusivamente a mano. C'è un freno di stazionamento situato sotto la maniglia sinistra sul volante, che è comodo da usare, ad esempio, agli incroci con una forte pendenza. Grazie a questi indicatori, anche una persona con un'esperienza di guida minima imparerà facilmente e rapidamente a guidare uno scooter.

Le dimensioni della moto consentono a una persona di media e alta statura di gestirla, e anche il passeggero sarà a suo agio.

Dentro e fuori città

In che modo lo scooter Yamaha Majesty 400 è utile in città, oltre a una guida comoda ed economica? Ti tornerà utile ovunque, ad esempio, se devi andare al supermercato, perché un paio di buste della spesa possono stare facilmente nel bagagliaio. Il cambio CVT rende confortevole anche la guida nel traffico e le dimensioni dello scooter te ne faranno comunque i conti sulla strada. Se l'ingorgo è completamente morto, puoi semplicemente spegnere il motore e guidare lo scooter lungo il marciapiede fino alla strada successiva, risparmiando così un paio d'ore.

È facile per uno scooter trovare parcheggio, e se inizia a piovere il parabrezza proteggerà dalle intemperie, l'importante è non fermarsi, perché poi tutta la "magia" scompare. Tutto sommato, se stai cercando una potente macchina di compromesso per i viaggi in città e in campagna, la Yamaha Majesty 400 è l'opzione migliore.

Smontaggio, riparazione e manutenzione

Dato che i materiali di consumo per i dispositivi giapponesi sono costosi, si consiglia ai proprietari di prendersi cura adeguatamente del dispositivo. Certo, ora è apparso anche in smantellamento, inoltre puoi utilizzare pezzi di ricambio non originali, ma è meglio non portarlo a questo. Ogni 5mila chilometri è necessario ispezionare il dispositivo e sostituire i materiali di consumo necessari. L'olio Yamaha Majesty 400 deve essere cambiato a intervalli in base alla velocità di guida media.

Per cambiare l'olio e il filtro dell'aria, avrai bisogno di un litro e mezzo di olio, un cacciavite, un imbuto e una chiave per 12. Ovviamente non dimenticare il contenitore per lo scaricolavorando. Per prima cosa devi rimuovere la scatola del filtro dell'aria giusto: questo faciliterà il riempimento dell'olio. Tre bulloni sono immediatamente visibili e il quarto è sotto il tappo di gomma nel foro. Successivamente, è necessario avviare lo scooter e lasciarlo inattivo per alcuni minuti. Ora hai bisogno di una chiave per 12, con essa devi svitare il bullone sul lato sinistro dello scooter, nella parte inferiore del carter. Dopodiché, devi mettere il contenitore in cui si fonderà il mining. Va ricordato che questa non è l'industria automobilistica russa e tutte le connessioni sono facili da interrompere se si fanno sforzi eccessivi. Per non rischiare, puoi ruotarli con una "chiave a scatto".

Dopodiché, puoi riempire di olio fresco. Se si cambia contemporaneamente il filtro dell'olio, per l'installazione sono necessari 200 millilitri di olio aggiuntivo. Quindi dovresti accendere l'accensione, avviare lo scooter e ispezionarlo per evitare perdite e altre cose. Sul quadro strumenti, tenere premuto il pulsante "Cambio olio". Si accenderà e si spegnerà, in questo modo il proprietario "informa" il dispositivo che è stato effettuato un cambio d'olio. Il contatore ti ricorderà quando è necessaria una nuova sostituzione.

Sostituzione del filtro dell'aria

Per cambiare il filtro, avrai bisogno di due cacciaviti Phillips, uno spesso e uno sottile. Per prima cosa è necessario rimuovere gli ugelli in gomma dalle pedane guidatore e passeggero e svitare le tre viti sul lato sinistro dello scooter. Successivamente, è necessario estrarre la plastica dal dispositivo di fissaggio e piegarla di lato, fissandola per comodità con l'aiuto del gradino laterale abbassato. Seguito da due bulloni con una cornice decorativaYamaha e quattro bulloni su cui è fissato il rivestimento in plastica. Sotto c'è il filtro necessario. Anche il filtro dell'aria è fissato con quattro bulloni. È rettangolare e sarà possibile installarlo solo nella posizione corretta. Devi raccogliere tutto nell'ordine inverso.

Anche l'olio della trasmissione viene cambiato ogni cinquemila chilometri. L'olio motore adatto è SAE 10W-40 o 50, nonché SAE 15W-40, SAE 20W-40 o 50. Il cambio necessita di 250 millilitri. La cinghia del variatore della Yamaha Majesty 400 deve essere cambiata ogni ventimila chilometri. In pratica, si scopre che la cintura può durare molto più a lungo, ma non dovresti trascurare i consigli di fabbrica, soprattutto se hai un lungo viaggio davanti. Il prezzo di una cinghia variatore parte da un migliaio e mezzo di rubli.

Sintonizzazione

Yamaha Majesty 400 è già un dispositivo molto bello e armonioso, ma per alcuni questo non basta, beh, o l'esterno si annoia. La messa a punto di scooter di grande capacità è molto popolare tra i giapponesi e talvolta creano veri e propri capolavori, ridisegnando il veicolo in modo che l'originale non sia affatto riconoscibile. Grazie alla sua potenza e qualità, è facile da sintonizzare. Molti esempi possono essere trovati sulle risorse pertinenti. Data la potenza del motore e l'elevata velocità massima (sebbene il produttore dichiari 125 chilometri orari, in re altà questa cifra è molto più alta), puoi ricavarne qualsiasi cosa se il proprietario non è soddisfatto dell'aspetto già bello e solido.

Risultati: virtù esvantaggi

Lo scooter ha molti vantaggi. Si tratta di caratteristiche tecniche eccellenti, accelerazione dinamica e freni tenaci e affidabili, che possono essere controllati manualmente. Sedile ampio e confortevole, ottima protezione dal vento che protegge il guidatore dalle intemperie. Il cruscotto è sintetico e informativo, un ampio bagagliaio con retroilluminazione. Anche l'ottica frontale soddisfa con una luce eccellente.

Yamaha Majesty 400 ha anche degli svantaggi. In primo luogo, è l' alto costo di tutte le parti e dei materiali di consumo, come tutti i "giapponesi". Gli specchietti retrovisori sono montati sul volante e sono molto piccoli. C'è anche un piccolo spazio libero.

Economia

Il maxi scooter è un dispositivo solido che è comodo da guidare, ma per quanto riguarda l'economia? Certo, secondo gli indicatori di fabbrica, mostra una spesa che è la metà di quella di un'auto, ma è comunque tanta, dato che possono viaggiare solo due passeggeri. Tuttavia, il chilometraggio del gas varia notevolmente a seconda della velocità. Se ti attieni ai 90-100 chilometri orari, lo scooter "mangia" fino a tre litri per cento e a una velocità di 160 questa cifra sale a 6-7 litri.

Anche sulle strade russe, il dispositivo si comporta bene, ma i consumi aumentano anche quando si guida su fondi sconnessi. In condizioni di caldo estremo e guida lenta, la temperatura del motore aumenta leggermente, ma questo non è critico: torna alla normalità non appena il veicolo accelera a 50 chilometri orari.

Lo scooter non è schizzinoso sulla benzina, puoi versare sia la 92a che la 95a. Ora è apparsoricambi non originali, quindi la sostituzione di filtri e consumabili è diventata meno costosa. I filtri dell'aria Hiflo sono adatti per la sostituzione. I proprietari consigliano dopo duemilacinquecento chilometri di rimuovere il filtro e soffiarlo, dopodiché puoi guidare in sicurezza la stessa quantità. Dopo cinquemila, è necessaria una sostituzione completa.

Recensioni del proprietario

Yamaha Majesty 400 è un grande maxi scooter. Il parabrezza protegge il guidatore dai capricci del tempo, ti permette di vestirti più fresco, ma il passeggero non sarà più così comodo, perché il suo sedile è leggermente più alto. Tuttavia, c'è abbastanza spazio per due, inoltre, il sedile è ampio e molto comodo, con supporto per la schiena. Non dimenticare una vestibilità comoda, così puoi guidare questo scooter anche su lunghe distanze senza alcun inconveniente.

Le recensioni sullo Yamaha Majesty 400 dicono che le persone non hanno semplicemente scelto questo particolare dispositivo, perché non molti scooter sono di vero interesse. Tutti notano la fluidità e la calma della corsa, la fluidità del bypass e la completa disponibilità a portare il passeggero e il guidatore a destinazione in questo momento con tutta la velocità e il comfort. Su una strada molto dissestata, lo scooter a volte colpisce il fondo.

Piccole cose pratiche

È meglio lubrificare periodicamente il gradino centrale, ovvero non il piedino stesso, ma un rullino adiacente al motore, altrimenti uno sgradevole cigolio attende il proprietario sui dossi. Molti in questo caso iniziano a controllare gli ammortizzatori, ma la questione potrebbe essere semplicemente nel poggiapiedi. Controllare questo è abbastanza semplice: devi solo scuotere lo scooter da fermo. Se si sente uno scricchiolio, è necessario farlo leggermenteabbassare il cavalletto centrale e far oscillare di nuovo la bici. Se il cigolio scompare, è necessario lubrificare il rullo.

Come accennato in precedenza, lo svantaggio principale sono gli specchietti retrovisori. Non vibrano durante la guida e generalmente forniscono una visibilità sufficiente, ma sono posizionati sul volante e, quando si gira, il conducente perde immediatamente l'idea di ciò che sta accadendo dietro. Il sedile del passeggero è alto e non è necessario fare affidamento sulla protezione del parabrezza.

Anche le pedane per il passeggero sono molto scomode, che si incastrano perfettamente nei fianchi, ma non tutti si sentiranno a proprio agio nell'usarle, e questo è particolarmente vero quando si percorrono lunghe distanze.

Quasi tutti i possessori degli scooter Yamaha Majesty e Yamaha Grand Majesty 400 non sono rimasti delusi dalla loro scelta. Dicono di avere un vero assistente che non solo protegge dalle intemperie e ti permette di muoverti comodamente, ma fa anche risparmiare denaro grazie al basso consumo di carburante. Questo scooter è adatto a persone pratiche che amano la combinazione di tecnologia e bell'aspetto.