Dashboard: "Chevrolet Niva". Caratteristiche, dispositivo e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Dashboard (dashboard) è una specie di schermo, guardando il quale, il conducente riceve le informazioni necessarie sul funzionamento di un particolare sistema automobilistico. Senza di essa, sarebbe difficile controllare la velocità, il chilometraggio, la pressione dell'olio o la temperatura del liquido di raffreddamento.

In questo articolo considereremo il quadro strumenti Chevrolet Niva standard nel contesto del suo design, contenuto informativo e malfunzionamenti comuni. Inoltre, parleremo dei modelli di messa a punto dei dispositivi installati su queste auto.

Qual è il quadro strumenti che stiamo considerando? "Chevrolet-Niva" è dotato di uno scudo che soddisfa tutti i requisiti moderni. È abbastanza comodo e moderatamente informativo in modo che il conducente, senza essere distratto dal processo di guida di un'auto, abbia l'opportunità di conoscere tutti i processi di lavoro ed essere in grado di prevenire malfunzionamenti in tempo.

Posizione

Lo scudo Niva-Chevrolet ha una disposizione classica. È spostato a sinistra e si trova sopra il piantone dello sterzo. Questa posizione consente al conducente di osservareletture del sensore senza girare la testa di lato durante la guida.

Caratteristiche del design

Cosa può dirci il cruscotto? "Chevrolet-Niva" è pensato in modo tale che il suo scudo unisca tutti i dispositivi di controllo dell'auto. Include:

• tachimetro;
• contachilometri (contachilometri);
• contagiri (contagiri albero motore);
• Indicatori del liquido di raffreddamento e della temperatura ambiente;
• indicatore livello carburante;
• 12 spie di controllo (segnale).

Affinché il conducente possa monitorare le letture degli strumenti di notte, lo schermo si illumina quando le luci di parcheggio sono accese. Quanto è luminosa l'illuminazione del quadro strumenti? "Chevrolet Niva" ha la funzione di regolare il livello di illuminazione dello scudo. È fornito da sei lampadine speciali.

Importante: lo scudo ha un design elettronico, e in caso di guasto non può essere riparato! I pezzi di ricambio sotto forma di singoli gruppi di pannelli non sono disponibili per la vendita. Le uniche eccezioni sono le lampade di segnalazione e di illuminazione. In altre parole, se almeno un puntatore fallisce, dovrai acquistare un assieme scudo.

Indirizzi dei connettori del cruscotto

Il funzionamento dei dispositivi è controllato da un modulo elettronico che riceve le informazioni dai sensori e le invia alla centrale. Per collegarsi ad esso, oltre che ad altri nodi, lo shield dispone di due blocchi con i seguenti indirizzi di plug:

Blocco bianco con 13 pin(X-1)
1	Terra (caso)
2	Contagiri (ingresso a bassa tensione)
3	Contagiri (ingresso ad alta tensione)
4	+ batteria (tramite fusibile F-3)
5	Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento
6	Fusibile F-10
7	Vuoto (backup)
8, 9	Centralina elettronica del motore
10	Terminale "15" dell'interruttore di accensione (tramite fusibile F-10)
11	Interruttore del freno a mano
12	Uscita "D" del generatore
13	Sensore pressione olio
Blocco rosso 13 pin (X-2)
1	Sensore di temperatura ambiente
2	Terminale "15" dell'interruttore di accensione (tramite fusibile F-16)
3	Terra (caso)
4	Controllo della luce del pannello
5	Ruota l'interruttore(ripetitori di tribordo)
6	Ruotare l'interruttore (ripetitori di porte)
7	Sensore livello liquido freni
8	Computer di bordo
9	Sensore di velocità
10	Sensore livello carburante
11	Fusibile F-14
12	Cambio di emergenza
13	Terminale "50" del blocchetto di accensione

"Niva-Chevrolet": quadro strumenti, designazioni

Ora considera lo "schermo" stesso. Quali indicatori sono accomunati dal quadro strumenti? "Chevrolet-Niva" a questo proposito non è originale. Gli indicatori più grandi sono il contagiri e il tachimetro. Le loro squame rotonde si trovano al centro dello scudo. Le lancette di questi dispositivi sono azionate da piccoli motori passo-passo individuali.

Sotto il contagiri c'è uno schermo a cristalli liquidi, che mostra informazioni sulla temperatura ambiente e sull'ora. Nella parte inferiore della scala del tachimetro è presente lo stesso display che informa il conducente sul chilometraggio totale e giornaliero.

A sinistra del contagiri c'è la scala del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, a destra del tachimetro c'è l'indicatore del carburante incisterna. Entrambi gli strumenti sono di tipo magnetoelettrico.

Nell'angolo in basso a sinistra ci sono spie di controllo per l'indicatore di scarica della batteria, attivazione del freno di stazionamento, pressione dell'olio di emergenza nel motore e un' altra spia di riserva. L'angolo in basso a destra è occupato da indicatori per l'accensione delle dimensioni, fari abbaglianti e un indicatore di livello liquido dei freni basso.

In alto, tra la scala del contagiri e del tachimetro, ci sono le frecce per l'attivazione degli indicatori di direzione (destra e sinistra). In basso al centro dello scudo c'è l'indicatore di allarme, e sotto c'è la spia di controllo "CHECK".

Qualche parola sulle lampade pilota

Perché abbiamo bisogno di spie di controllo sul quadro strumenti? "Chevrolet-Niva" con il loro aiuto segnala al conducente che si è verificato un guasto in uno dei sistemi. Si presenta così:

• una spia a forma di olio può indicare che la pressione nel sistema di lubrificazione del motore è insufficiente (potrebbe essere dovuta a danni al basamento, malfunzionamento della pompa dell'olio o del sensore stesso);
• La spia della batteria si accende quando la batteria non viene più caricata dalla batteria (possibile guasto del regolatore di tensione o un'apertura nel circuito del generatore);
• La spia a forma di cerchio con all'interno un punto esclamativo si accende quando il livello del liquido dei freni nel vaso di espansione scende al di sotto del normale (meglio non proseguire la guida finché non si scopre la causa del liquido perdita);
• lampadina a forma di schemamotore - "CHECK" può indicare il guasto di qualsiasi sensore, violazioni nel funzionamento di sistemi e meccanismi (una diagnostica accurata viene eseguita dopo aver letto e decodificato il codice di errore);
• La spia di allarme a forma di termometro, situata sopra la scala del misuratore della temperatura del liquido di raffreddamento, si accende se il riscaldamento è superiore alla norma (guasto della ventola del radiatore, del sensore di temperatura, del termostato).

Dashboard malfunzionamenti

Il cruscotto, come qualsiasi altra unità elettronica, è esposto a fattori dannosi come un cortocircuito, un circuito aperto nel circuito di alimentazione o di informazione, un malfunzionamento di uno dei componenti principali del dispositivo. Se dovessi affrontare un problema simile, prima di tutto determina quali segni di rottura dà lo scudo:

• pannello non funzionante, ma il motore si avvia e funziona normalmente;
• Il quadro strumenti Niva-Chevrolet non si accende, ma tutte le spie funzionano (nessuna retroilluminazione);
• tachimetro e contagiri non funzionanti;
• I sensori di temperatura e livello del carburante non funzionano.

Nel primo caso, molto probabilmente, si perde il contatto sui connettori dei dispositivi. Basta scollegare i pad, pulire i contatti e tutto funzionerà di nuovo. Un malfunzionamento simile può sopraffarti in autunno o in inverno, quando il livello di umidità nell'aria è elevato.

Se le spie del quadro strumenti della Niva-Chevrolet non si accendono, ma tuttegli elementi funzionano normalmente, il motivo va ricercato nei cavi di alimentazione delle lampadine, oppure nelle lampade stesse.

Il guasto del contagiri o del tachimetro indica anche un'interruzione nel circuito di alimentazione. Lo stesso si può dire per i malfunzionamenti nei sensori di livello carburante e temperatura.

Smontaggio del pannello

In caso di malfunzionamento dello scudo, per determinare le cause del guasto, lo stesso dovrà comunque essere smontato. Come rimuovere il cruscotto? "Niva-Chevrolet" in questo senso non causerà problemi.

Questo viene fatto come segue:

1. Con un cacciavite a taglio, fai leva e rimuovi i due tappi. Il primo è a destra del pulsante di allarme e il secondo è all'estrema destra del pannello in sovrimpressione.
2. Svitare le viti sotto i tappi.
3. Estrarre il lato destro del rivestimento dello schermo, rimuovere i connettori dai pulsanti di controllo. Ricorda (scatta una foto) quali connettori si adattano a quali pulsanti!
4. Disimpegniamo il lato sinistro del rivestimento, rimuoviamo il blocco dal faro e i pulsanti delle dimensioni. Rimuoviamo e rimuoviamo il rivestimento.
5. Svitare le due viti che fissano il cruscotto. Scollegare i connettori.
6. Rimuovi il pannello.

Recensioni sul panel di Chevrolet Niva

Cosa puoi dire guardando il quadro strumenti descritto? "Chevrolet-Niva", nonostante la partecipazione di designer stranieri allo sviluppo dell'auto, non andò lontano dai loro parenti. Questo è un tipico scudo VAZ, non molto diversoda quelli che sono installati sulla nuova "Samara". E le recensioni su di lui, a dire il vero, non provocano emozioni positive. Prima di tutto, riguarda l'impossibilità di riparazione. Il pannello si è rotto: comprane uno nuovo e paga almeno 8 mila rubli. Ma per quanto denaro, se sembra qualcosa non è del tutto moderno.

Opzioni di ottimizzazione

Per chi vuole portare novità all'interno dell'abitacolo, ci sono offerte speciali sotto forma di pannelli elettronici come Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, ecc. ottimo e installa senza problemi.

Se decidi di effettuare tale messa a punto del quadro strumenti, la Chevrolet Niva cambierà immediatamente in meglio. Ma dovrai pagarlo da 9 a 20 mila rubli. Ma per questi soldi otterrai un extra:

• computer di bordo multifunzionale;
• Indicatori di velocità del veicolo digitali e analogici;
• Spia LED con doppio allarme;
• indicazione della tensione di rete di bordo;
• Sistema di illuminazione automatica;
• tester diagnostico integrato del sistema elettronico di gestione del motore;
• la possibilità di selezionare e regolare la retroilluminazione (colore, luminosità).

Beh, se non puoi permetterti di spendere quel tipo di denaro, puoi modernizzare il pannello con speciali kit di messa a punto. Includono sovrapposizioni per strumenti e indicatori (diversi colori) ed elementi di illuminazione. Tali set costano 500-800 rubli.