Come distinguere un variatore da una macchina automatica: descrizione, principi di funzionamento, pro e contro

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Come sai, al momento del 2019, il cambio automatico sulle autovetture è molto popolare ed esiste su quasi tutti i modelli di auto. Quando un appassionato di auto può scegliere tra un CVT e un cambio automatico, sceglie quest'ultima opzione. Dopotutto, questa è la trasmissione più affidabile che è stata dimostrata nel corso degli anni. Perché prendere una variazione? In generale, sullo sfondo di tale popolarità, le trasmissioni automatiche sono solo il mare e trovarne una adatta e comoda per te non è un problema.

Tuttavia, se non lo sapessi, le parole "cambio automatico" includono infatti non solo il cambio automatico stesso, ma anche robotico e variabile. Ognuno di loro è diverso, ma hanno una struttura molto simile. Ecco perché, per comprendere la domanda ordinaria su come distinguere un variatore da una macchina automatica, è stato creato questo articolo. Iniziamo.

Come distinguere?

Prima di acquistarne uno nuovomodello dell'auto, devi prima decidere con quale cambio sarà. Quando la scelta ricade su una trasmissione automatica, l'automobilista pensa subito alle carenze: una tale trasmissione le ha, e non poche. Tuttavia, è il più affidabile e collaudato. Ma ancora, forse dovresti scegliere, ad esempio, variabile? Ed ecco la domanda più importante, come distinguere il variatore dalla macchina. Il primo modo è fare leva. Questo metodo verrà ora analizzato.

Sulla leva

Come distinguere visivamente un cambio automatico da un CVT? Dovresti prestare attenzione alla leva del cambio. Vale la pena notare che la variabile è molto diversa dalla leva su un cambio automatico. Tuttavia, c'è un avvertimento: se acquisti un modello che è già stato utilizzato in precedenza da un altro proprietario, è possibile che non trovi differenze. Dopotutto, può alterare questa maniglia in modo che sia completamente incomprensibile che tipo di trasmissione sia. I proprietari del selettore lo rendono completamente diverso, e questo è tutto per il bene della bellezza nel salone.

Come fai a capire la differenza? Istruzione

Come distinguere un CVT da un automatico? Secondo il solo selezionatore, come è apparso chiaro sopra nel materiale dell'articolo, è completamente impossibile farlo. Pertanto, è necessario sfruttare contemporaneamente diversi fattori e caratteristiche della differenza tra queste due trasmissioni per capire ancora se si dispone di un cambio variabile o automatico. Vale la pena usare i seguenti metodi di raccomandazione.

Dovresti imparare tutti i tipi e le modifiche dei cambi su un'auto. Se lo trovinon è mai stato messo a punto un cambio variabile per una potenziale vettura, quindi non c'è bisogno di cercare di distinguere. E scoprire se un cambio manuale o uno automatico è più facile che mai. Sono troppo diversi.

Successivamente, quando acquisti un'auto, assicurati di guardare i documenti tecnici di trasporto. Del resto è lì che si indica la trasmissione: variabile, automatica, robotica o meccanica. Se non ti viene presentata tale opportunità, vai al paragrafo successivo. Vale la pena sottolineare che la notazione può anche essere scritta. AT - automatico, A - anche cambio automatico. Ma CVT è variabile.

Quando cerchi visivamente di distinguere un variatore da un automatico, quanto male tutto è rovinato dal fatto che non ci sono AT, CVT e altre designazioni sull'auto. Dopotutto, sono loro che comunicano quale trasmissione è sull'auto. Prestare attenzione a questo e, se, tuttavia, queste targhette non sono presenti, passare al punto successivo di differenza.

Se c'è un cambio automatico convenzionale, oltre alle modalità di guida standard, come P-R-N-D, ci sono anche le marce L, 2 e 3. E i variatori non hanno questi passaggi con le marce. I cambi variabili possono avere solo la marcia L e altri.

Richiesta

Sì, ovviamente il cambio automatico è il più comune. In fondo, la variabile, tuttavia, piace solo a una piccola percentuale di automobilisti. Molti preferiscono la trasmissione classica e collaudata. Tuttavia, vale la pena notare chesebbene la popolarità di un cambio robotizzato e variabile in quanto tale non esista, tuttavia, hanno un vantaggio principale: i prezzi per tale trasmissione sono significativamente inferiori rispetto alle loro controparti.

Fondamentalmente, questo gioca nelle mani dei truffatori che spingono un'auto con un cambio variabile ed economico come un'auto automatica. E questo è un grande vantaggio per il prezzo, che gioca davvero un ruolo importante e va nelle mani del rivenditore. In generale, devi sapere come distinguere un cambio automatico da un CVT, altrimenti ti imbatterai in un ingannatore.

Accelerazione

Allora, come distinguere un automatico da un variatore? Le foto di questi meccanismi sono presentate nell'articolo. Devi confrontare due immagini della leva e quindi puoi capire qual è la trasmissione sull'auto. Sul cambio variabile non ci sono le marce 2 e 3. Ma come si fa a distinguere ancora il cambio quando si guida in città? La prima cosa che dovrai fare quando sali in macchina è cambiare la fase alla marcia D. Sia la trasmissione variabile che l'automatico ce l'hanno. Successivamente, è necessario premere il gas. Se durante il funzionamento non si ha la sensazione che l'auto "scalci" un po', cioè non c'è cambio di marcia, allora il cambio è variabile.

E se lo sono, allora è robotico o automatico. Come distinguere un automatico da un variatore? Inoltre, durante il movimento, le rivoluzioni vanno monotone, senza cadere. Questo è anche un segno che stai guidando un cambio automatico. Con un automatico tutto è diverso: si accelera fino a un certo momento di torsione, poi il cambiopassa ad alto e l'insieme dei giri diminuisce di diverse migliaia. In generale, questo è il modo più importante e semplice per distinguere la trasmissione.

Conclusione

Come è emerso chiaramente dal materiale dell'articolo, ci sono molti modi in cui è possibile distinguere un cambio variabile da uno automatico. Questo può essere fatto sia visivamente durante la normale ispezione, sia durante la guida in città. In generale, se applichi tutti i fattori contemporaneamente e fai un giro di prova completo della trasmissione, ti sarà chiaro esattamente che tipo ha la tua auto. Vale la pena ricordare che il variatore è denominato CVT e l'automatico è AT.

Come distinguere esternamente un CVT da un automatico? Questi segni sono il primo e il metodo più semplice. Se non ci sono tali lettere, prova altri metodi. In ogni caso, qualsiasi modo ti aiuterà. Non dubitare! Dopotutto, una macchina non ha la capacità di essere completamente diversa e di non rispettare tutte le leggi della fisica. Pertanto, uno dei metodi, in particolare il metodo operativo, ti aiuterà a determinare con precisione il checkpoint. Buon viaggio!