2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il rapporto di trasmissione di qualsiasi cambio è una delle sue caratteristiche più importanti. Può essere determinato dal rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi conduttori e condotti.
Il rapporto di trasmissione del cambio è un indicatore molto importante, ad esempio due cambi assolutamente identici (della stessa marca e modello) possono avere rapporti di trasmissione diversi, il che li rende completamente non intercambiabili. Pertanto, gli automobilisti esperti consigliano: prima di acquistare o sostituire un cambio difettoso, in particolare su un'auto con trasmissione su entrambi gli assi, è necessario innanzitutto determinare il rapporto di trasmissione del cambio.
Naturalmente, se al momento dell'acquisto di un cambio nuovo o usato, l'ex proprietario/venditore non può nominare il rapporto di trasmissione, allora è meglio non acquistarlo. Dopotutto, sarebbe molto stupido riempire, ad esempio, un'auto da un distributore in cui non è indicata la marca del carburante. E le conseguenze di questo errore saranno più significative della benzina di bassa qualità.
Tutte le argomentazioni sul fatto che il cambio in vendita provenga da un'auto con un motore simile non sono del tutto convincenti, perché:
- Il significato di questo argomento è simile a quello che sarebbe se ti dicessero che il cambio KamAZ in vendita ha lo stesso colore della tua auto.
- Questa non è una garanzia della verità, ma può essere un inganno o un errore, mentre il venditore ha un obiettivo: vendere il prodotto più velocemente.
Ci sono diversi modi per determinare il rapporto di trasmissione dei cambi. Ma prima è meglio considerare i tipi di riduttori che generalmente esistono e sono installati su varie macchine e meccanismi.
1. Riduttori cilindrici. Sono più spesso utilizzati nei meccanismi delle macchine di sollevamento, così come in altre aree di produzione, dove la modalità di carico è intermittente. Hanno alta efficienza e lunga durata.
2. Ingranaggi conici. Hanno un dispositivo più complesso di quelli cilindrici. Hanno il miglior rapporto tra prestazioni e compattezza. Sono utilizzati nelle strutture delle gru.
3. Riduttori a vite senza fine. Progettato per ruotare tra alberi intersecanti, cioè tramite una vite senza fine e una ruota elicoidale associata. Trovano impiego nelle macchine di sollevamento e trasporto, nelle macchine utensili (soprattutto per il taglio dei metalli), nonché nei filobus. Vantaggi: fluidità del lavoro e silenziosità. Contro: bassa efficienza e maggiore usura. E il rapporto di trasmissione del cambio non soddisfa del tutto le esigenze necessarie.
4. ingranaggi planetari. Hanno il contenuto di metallo specifico più basso, ma la capacità di carico più alta.
5. ingranaggi delle onde. Utilizzato principalmente nei razziindustria spaziale o della difesa.
6. Riduttori combinati. Questo è l'uso di diversi tipi di ingranaggi in un alloggiamento.
Il rapporto di trasmissione del cambio di un'auto può essere determinato nei seguenti modi:
1. metodo del catalogo. Questo è il modo più semplice (può essere applicato senza uscire di casa), ma non il più affidabile. Determina per veicolo VIN. Per fare ciò, cancella il numero dal certificato di registrazione dell'auto. Quindi, in uno dei cataloghi online dei negozi di ricambi auto, inserisci il numero nella barra di ricerca e trova informazioni dettagliate sulla tua auto. Dopodiché, seleziona la trasmissione e cerca lì il rapporto di trasmissione del cambio dell'auto.
2. "Secondo la targa." Questo è il modo più semplice e affidabile. Sulla scatola del cambio può essere presente un'incisione o un adesivo (targhetta) contenente tutte le informazioni su questo cambio.
3. Calcolare. Il modo più affidabile, tuttavia, non è adatto alle auto. Naturalmente, se non hai intenzione di smantellare il ponte.
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